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そろそろ、バイクに乗る準備をしないといけないので、今回、グローブが欲しかったので買ってみました。









しかし、グローブって種類も沢山あって、価格もピンきり。

高いのは、1万越え。嫁は、軍手で十分だろとｗ

さすがに軍手は危ないし、カッコ悪いのでこれ買いました。ネットで買いましたが、買ったお店がこれまた、地元のお店でしたｗｗ

車とバイクの用品屋さんなのですが、通販なんてしているのは知りませんでした。

明後日には届く予定ですが、週末には出番が来るかな？

去年から、通勤をバイクを使用したいなと思いつつ、ヤフオクで格安バイクを落札しましたが
年式も古いバイクの為、修理が必要だったり外装を綺麗にしたりして結局、お金が掛かるバイクになりつつあるので、もう燃費も悪いし。やはり新しいバイクじゃないとダメかなと思いつつ、色々と物色していたのですが、
ホンダだとPCX。
ヤマハだとシグナスかなと思っていました。

そうしたら、ヤマハからこれが販売されるとのこと↓







NMAX


近所のバイク屋さんにバイクがあったのを見掛けたので見に行ったら試乗車みたいでお店の人も
試乗してくださいと言われました。

でも、怖いので断りましたが、エンジンは掛けさせてもらいました。最近のバイクはセンタースタンドを掛けないとエンジンが掛からないのですね。知りませんでしたｗｗ

エンジンもホンダで言うとＶＴＥＣになっており、6000回転でカムが切替るそうです。

エンジン掛けましたが、音は単発の音ですが静かな方ですね。

収納も確認。ハンドル下の収納は気にしませんが、メットの容量です。

ＸＬのフルフィスを持って来て貰い確認しましたが、横向きに収納するタイプのようで無事にシートは
閉まりました。

でも結構、ギリギリです。

金額を聞きましたが、自賠責2年付けて大体、35万を切る位みたいですね。
値引きは無しです。新型はやはり値引きが無いようです。
まだ、買うような話はしていませんがｗｗ

燃費もホンダには負けるみたいですが、タイヤのサイズがホンダに比べて小さく、安定性がありそうです。

ちょっと、遠征にも行けそうなんで、気温が温かくなればいろんな所に行ける感じです。

納期的には1か月位らしく、時期的には良い感じですね。

う～ん、ポンと出せる金額ではないので大蔵省と相談せねばｗｗ

もう、連休が終わります。

最終日は、これを整備？しておりました。





いつ壊れるか解らないリードですｗ


セルでエンジンは掛かるのですが、一週間ほど乗らないとなかなかエンジンが掛かりません。

おまけに、リードの持病のセルが空回りする症状もあり、キックで掛けることにｗｗ

それで、前から気になっていたのですが、プラグを交換してみました。

元々持っていた、プラグレンチが小さくバイク用は大きいサイズになるのですね。

アストロで急遽購入です。

で外してみたら、黒い黒いｗｗ

まぁ、２ストなんで、綺麗な狐色は無理と思いますが、やはり黒いと替えたくなりますね。

今回は、イリジウムプラグを入れてみました。あまり相性はよくないとの意見もありますが。

で、また、キャブのセッティングをしてみます。

アイドリングがなかなか治まらないのですよね。ちょっと高い回転数で。

下げるとエンジンが止まりますし。それで、プラグを替えたら少しはマシになりました。

オマケに、アイドル不安定も良くなったような。

でも、振動はありますね。今度は、マフラーかな？純正はもう売っていないだろうし。

海外製は、今付いているので、もう勘弁ですｗｗ

昼間に、ちょっと買い物に使いましたが、燃費が悪すぎｗｗｗ

これでは、４ストバイクが欲しくなります。と言うか、もうすでに欲しい気が満載ｗｗｗ

取りあえず、安いマフラー探さないと。