フラットアウトのブログ一覧

昨日の続きです。

本日、ユーロＲのＴＥＩＮの車高を調整し直しました。
と言っても、フロントのみです。
ＨＰで掲載されている、基準値にしているつもりなのですが、どうも、おかしい。
そこで、本日、自分なりに調整しました。結局、フロントの車高調整は、全開に縮ませ、タイヤを装着して、リフトを降ろしました。

そうしたら・・・・・・・・・・。

ちょっと、落ち過ぎ（大汗）純正サイズで指一本の隙間です。
でも、いい感じ。これで、ＯＫとしました。

次に、リア。
手持ちのローダウンジャッキをかませ、リフトＵＰ。
あら？タイヤが、浮きません（滝汗）
もういいです。リアは、このままで。タナベの時もリアが浮きませんでしたから、解っていたのですがね。

取り合えず、時間も無いので、本日は、ドライブがてら、慣らしに行って来ました。そして、夜になり、ライトオン！
やはり、ライトが、ちょっと手間になりました。

落ち着いたら、ＥＤＦＣを取り付けの際に、リアの車高調整もしないといけませんね。おまけに、ライトの光軸もずれている筈ですので、秘密基地の知り合いの所で、光軸調整に行かないといけません。

やはり、自分は、車高調整式には、センスがありません。一度で決まるとは思いませんが、あまりにも、極端過ぎなので、自分は、Ｃリンク車高調辺りが、お似合いです。

やはり、エルが懐かしい。