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え～と、ユーロＲが車検から帰ってきました。

昼間に取りに行ってきたのですが、本日に限って、秘密基地は、車でいっぱい。

自分が、ちょっとしたかった作業もリフトが空いていない為、出来ず。

で、結局、車検の費用は、、、、、、、、、


１７２,６４０円


でした。まず、オルタのベルトを忘れていたのと、テンショナーのベルトを張る部品がオートテンショナータイプの為、ここもばらしてから発覚した為、これも、後で注文。

で、なんやかんやで、最初の費用からオーバーしてしまいました(´･ω･`)ｶﾞｯｶﾘ･･･

それで、バルブクリアランスの調整をお願いしていたのですが、結果としては、

ＩＮ側は、調整無し。
ＥＸ側は、全てバラバラの為、調整したとの事でした。

エンジンをかけた時は、そんなに、変わった感じは解りませんでした。
やはり、この辺りは、ホント、微妙なのかな？

それから、冷却水も普通のクーラントではなく、Ｘ－ＴＥＣＨ　ＰＧクーラントと言う、シルクロード製のクーラントを入れてみました。まぁ、秘密基地で長期在庫であった物ですけどね。

まぁ、このクーラントは、前にも入れていたので、今回もチョイスしただけなのですけどね。

これで、当分、まだ、乗れると思います（多分

ユーロＲの車検整備が終わったようです。

実は、昨日、終了の電話かあったのですが、自分の仕事の終わりが遅くなりそうなので、土曜日に取りに行くと伝えてました。

さて、バルブのクリアランスは、効果があったかな？ヽ別に何も、不具合は無かったのですが、まぁ、１０万キロも近いのもありましたので、そろそろ、調整した方が良いかなと。

スプールバルブのガスケットも交換しましたし、当分、ここのオイル漏れも解消出来たと思います。
あっ、そう言えば、オイル漏れの所のスチーム洗浄をお願いしておくのを忘れてた。

後で､スチーム借りに行くかな？

と言う事で、秘密基地に遊びに行って来ます。どうせ、秘密基地も今日は仕事をしてにないはずなのでｗｗ