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本日、ライフの縦長ミラーから横長ミラーへの変更を行いました。

まず、ディーラーに行き、マニュアルを頂きに行きましたが、やはり、マニュアルがありません。しかも、ダンクまで。

恐らく、どこかへ、貸したまま、戻って来てないんでしょうね。

と言う事で、ダンクのコピーを少し持っていたので、それを元に、作業することとしました。

でいつもの秘密基地へ。

社長に色々と相談して、作業にと。

で、社長が一言。

「こりゃ、かなり面倒だぞ！。全く、ハーネスも無い状態からのスタートなんで」

と。確かに、無理がありそうです、でも、やってみます。

んで、ダンクの配線図とライフのハーネスを睨めっこします。

ここで、ハーネスの違いに気付きました。配線が足りません。
しかも、可倒式のハーネスの本数が足りません。あれ？これ、ライフ後期の普通のグレードと気付いたのは言うまでもありません。

しかも、ミラーＳＷもどうも、後期と前期では、カプラーが違う様で、全く、先に進めず。

で、その持っていた、ハーネスのミラー部分のみ取り分けてみる事にしました。
やはり、ダンクの配線図でも思っていたんですが、ライフ系は、ミラーは独立配線と言うこと。
他に、アンプなどのリレーが無く、そのまま、配線しても行ける事が判明しました。

んで、純正をなるべく使用したいので、結局、配線は諦め、パーツを揃えることに。

でも、解らないことが一つ、ミラー配線をチェックしながら、配線をヒューズＢＯＸ接続したんですね。
で、配線の動通のチェックをしたんですね。で、ミラーＳＷに行く配線の黒/黄色の配線は電源。これは、反応有り。で、緑/白？だったかな？これも、反応があるはずなんですが、これが無し。やはり、ヒューズＢＯＸも違うのかな？配線は純正を使いつつ、少し電源の加工をしないといけないかな？と思いましたね。でも、何でだろう？

でも、ミラーは交換しました。でも、手動ですが何か？

で、期待通り、ミラー裏の黒のカバーは、助手席側のみ、再起不能となりましたヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧﾝ

やれやれ、今回は、確認しながらの作業でしたので、準備不足と段取り不足が重なり、これから、当分、ダンクの部品取りかライフ後期の部品取りを探す羽目になりそうです。