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本日、秘密基地にて、ユーロＲの車検の見積りを改めて、作成。

見積りと言っても、金額を出すだけ。

で、ユーロＲの車検代だけですが、必要経費とキャリパーＯＨ、ブレーキマスター、クラッチマスター、ベルト、スプールバルブもう一度交換。

何やかんやで、15マソ位。

まぁ、こんなもんかな？基本、秘密基地は、民間車検工場じゃなんで、陸自に持って行きます。そう、ユーザー車検なんでｗ

で、一番、お金が掛かる、足廻りのＯＨを考えました。

一応、手元にあるエナペタルの山野スペック。

コレを、ＯＨして、バネ交換、レートＵＰ、リアスプリングシート交換か、加工。

で、金額を出しますと、スイフトのバネも新品で計算。１６マソは、行きますな(；´∀｀)･･

軽く、新品が買えますな。

どうしよう。悩みますね。この時点で、ブッシュは入っておりません。
何個か、ブッシュは、交換したいのですが。

んで、今、テインのフレックスが入っておりますが、これは、もう、いいかなと。

で、新品なら、テインのモノフレックスだと、行けるかな？

どちらかと言えば、単筒式のショックが欲しいのです。

ホントは、ビルシュタインの足が理想なんですが。

フルオーダーの足は、高いしね。

まだ、１ヶ月は、猶予がありますので、また、相談してみようかなと。

秘密基地の社長も、ＯＨして、色々すると、平気で新品が行ける事があるからね！と。

確かに、そうですわｗｗ