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車検準備を淡々と進めております。

今度は、プラグを交換しようと思い、作業を始めておりました。プラグのコイルを外しプラグレンチを入れようと思い工具をプラグホールへ。

あら、入らんぞ！交換予定のプラグを見てみると・・・・・・・ｗ


おいっ！１４ミリやん！！


持っていたプラグレンチ、１６ミリｗｗ


その日は交換を諦め、先日のバイク部品を購入するときにプラグレンチを見てみたらありました。
１４ミリが。



結局、バイクの部品と工具で５千円ほど出費ｗ

プラグ工具だけで１５００円ｗ

で、早速交換。



プラグ長っ！ｗｗ

最近のプラグは細くて長いですね。
４本とも焼け具合も問題ありませんでした。

プラグの締め付けトルクは25Ｎ・ｍで締め付けしました。

エンジンも問題なく掛かり、試走です。
４６１００キロまで無交換でしたから出だしが良くなった気がします。
おまけにアクセルの踏みも少ない、結局、燃費が上がりました。

気温が低くなったせいもありますが、市街地で２２キロまで燃費が伸びました。
これは、定期的に交換するべきと思いました。

なぜ、カーズは交換を勧めないのかな？

プラグはデンソーのイリジウムタフ　ＶＦＸＥＨＣ22Ｇを使用しました。