フラットアウトのブログ一覧

今、中国道で、勝央サービスエリアで休憩中です。

メールに夢中してて、お隣りに車が止まったのを気付かないほど、携帯をいじってました。

降りてみると、隣はストリーム。


ん？見た事あるな。


オーナーさん、降りて行ったし。


勝手に激写(^^ゞ


お隣りの県で、みんカラされてる方ですね、きっと。


お話してみたかったけど、戻ってこないし。

多分、食事されてるのでしょうね。

多分、お遊びの帰り道と思いますが、お気を付けてお帰り下さいね。

それにしても、すごい偶然です。県外で、お隣りに停車するとは(^^ゞ

今、神戸の明石です。

いや～これ懐かしいですね。

皆さん、車名、解りますか？

ちなみに日産です。

今、出張で、大阪に居ます。

明日には、米子に帰りますが。

いや～、組合の定期大会でしたが、今回の大会は、ある意味凄かった。

うちは、自社工場があるんですが、工場内での意見が今回、凄く、組合役員の方々も、ちょっと、悩んでおられました。

工場の内情は、別の機会に言って欲しかったみたいでした。
どうも、うちの会社も色々と大変そうです。

でも、これを機に、もう少し改善していけばと思います。

一気には、行きませんが、会社もやはり、変わっていかないといけないのですね。

上層部に、この現状が伝わるのかな？

さて、明日は、何処に寄りながら、帰るかな？

そうそう、そういえば、来る途中、ライフが少し、壊れました(ﾉД`)ｼｸｼｸ

途中で、ダンプが飛び出してきて、クラクションを鳴らしたんですが、途中で、切れてしまい、それから、鳴らなくなり、おまけに、ＡＴシフトレバーが、Ｐに入れるとロックが外れなくなる症状に陥りました。

一応、クラクションは、社外品に入替えていたのが原因で、消費電力がオーバーして、ヒューズが溶断した様子。恐らく、ＡＴレバーもその関連で、ロックが外れなくなったのではないかと思います。

一応、Ｐで、エンジンを切り、また、掛ける時は、シフトロックを解除して、Ｎに入れて、エンジンを掛けると運転することが出来ます。ですので、何とか、大阪まで来たのですが、あすは、まず、ヒューズを入替えて、症状を見直していく事になりそうです。