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スティングレー、右側のブレーキランプが球切れを起こしておりました。

駐車場に止めた時に壁に映るリアの光の明るさが違うので気付きました。

サクッと交換しましたが、球切れの警告灯が出るともっと早く気付くのにな。

でも、スズキはここ５年位の車両は、みんなテールランプ切れが早い気がします。

最悪なのは、左右の球が切れている車。たぶん、ヒューズが切れているんじゃないの？と思うくらい。

電装のバランスが悪いのか、のリアの足廻りの振動がもろに電球に来ているとか？

まぁ、スズキの持病なんでしょうか？

電球は、小糸なのに。

まぁ、三年も使えれば良いのかな？

ようやく、BSの威力を試す機会になりました。

結論から先に言うと、


ｽｯ､ｽﾊﾞﾗｽｨ(；´Д｀)


の一言ｗ


車体が軽いのも有りますが、発進、停止、曲がる。柔らかい雪、シャーベットでも問題なし。

滑るような気が無い感じです。

これで、もっと寒くなり、－５℃位まで行けばもっとグリップが出るんでしょうね。

BSの威力を知った瞬間でした。

これが何年くらい続くのか楽しみになりました。あっ、いつまで富山に居るのだろうか？ｗｗ

本日は、昼過ぎから、駐車場の雪かきをしました。

前の道は、向かいの農家さんがトラクターで道を除雪してくれたようで駐車場のみで済みました。

でも、今回の雪は重く、大変です。これが、もう少し続くと思うと・・・・・・・。腰終了ですｗ

雪かき終了してから、お買い物とディーラーに聞きたい事があったので、お出掛けしました。

お買い物はサクッと終わらせ、自分だけディーラーに。

スズキのディーラーは初めて行きました。

聞きたい事は、CVTのフリュードの交換に関し、料金とか聞きたくて行ったのですが、

整備の方から、この車両は無交換です！と。

え～そうなの？と思い、更に聞いてみると、メンテナンスノートにも書いてありますよ！と。

見てませんよ、それはｗｗ今回、見て観ました。本当に、無交換と書いてありました。

それから、取説も見たら、メーターの照明の明るさも調整出来る事が判明ｗｗ

これも、初めて知りました。今度、遊んでみます♪

それから、ブレーキフリュードタンクの下から少し滲みがあったので気になって聞いてみたのですが、問題ないとのこと。マスターバックから漏れてれば問題だけどとの事で、それは、自分でも解りますｗ

それで、もしフリュードが漏れていれば、まず、量が少なくなり、メーターに警告が出ますよ！と。
いや、その場合は、もう危ないですやんｗｗ

う～ん、やはり、買っていないお店のディーラーだとお金にならない事は面倒なのだろうかな？

自分的には、タンクの滲みの原因が知りたかったのだけど。スズキのディーラーメカニックさんは、スズキは良くありますよとｗｗ

やはり、スズキは次は無いかな。

それから、オイル交換にバックスに行きました。流石にバックスはタイヤ交換で大変そうでした。

今日の売り上げはかなり良かったでしょうね。

オイルは、これをチョイスしました。





モービル１　５W-３０です。

これも、年内は安くしているようで、通常より1,000円位安いみたいです。

フィルターも一緒に交換で、年内はオイルはメンテは良いかなと思います。

本日は、恒例の年賀状の準備にある物を買って来ました。



これです。







プリンターです。


相方が、持っていたプリンターを先日動かしてみましたが、古くて・・・・・ｗ


で、近所のヤーマダへ。


他にもファンストーブをもう一台必要かなと思いましたので、そちらも。


プリンターを観ていたら、店員さんが悪魔の一言を


「あの～プリンターお探しですか？型落ちになりますが、性能は全く同じで、金額が9,980円で提供しております！」

と。何？型落ちで、性能はほぼ一緒？それでいいわ！外見は別に気にしないし。

プリンターなんかそんなに長く使えないし。なぜか、３～4年でローラーにインクが付着し、掃除してもダメです。

でも、最近のWifiで楽ですね。セットアップも楽でした。

後は、年賀状を準備するだけです。北のあの方にまた、お世話になろうかなと思っております。

必要枚数を決めないと！そう言えば、写真が綺麗に印刷できる葉書なんかあるのだろうか？

とうとう、北陸にも雪が降り始めましたね。


自分は、山陰に居た経験もあり、雪は慣れておりますが、こんなにいきなり積もるのは初めてです。


仕事で、石川県に行っておりましたが、帰りはこんな感じ。





途中、雪も少なくなったりして、富山に着いたら、結構積もっておりました。


会社の車も、すでにスタッドレスに交換済みでしたが、また、これが滑る滑るｗｗ

ダンロップのDSXですが、トヨタのアイシスが重たいのか、出だしは滑るし、ブレーキ時も

ABSが効く事もあったし。

急が付く事は一切しておりませんが。タイヤも、三年目と言う事もあるかな？でも、目は7分位はあるのですけどね。

取りあえず、一気に寒くなりました。

水曜は、健康診断の為、特別休暇を頂きまして、午前中に診断を終わらせ、午後から、スタッドレスの交換をしました。


先日購入した、油圧ジャッキと電動インパクトレンチを使い、サクッと交換しました。





その後、最近、運転席側のミッドが音が出ない事があるので、バラしてみました。


配線が抜けているのか、ミッドが壊れたかのどちらかだろうなと。





で、スピーカー側の配線抜けは無し。振動を与えて見ても変化なし。

と言う事で、ドア側は問題なさそう。

ツィーターからは常に音が出ているので、デッキ側からの音声出力は異常がないと思い、

後は、ネットワークかなと。

それで、ネットワークを触ったら、症状が発生。原因発見！

配線が抜けかけていました。スピーカーは、今は無いボストンのスピーカーなのでネジ留め配線を止めているんです。

しっかり締めたつもりでしたが、何かの原因で抜け始めていたようです。

しっかり修正し、音も元に戻りました。

でも、やはり、ウーハーは欲しいですね。

基本、フロント重視での音を出したいので、リアドアのスピーカーは必要ないのですよね。

でも、トランクが狭いので、リアドアを上手く利用して、ウーハーボックス代わりにならないかなと思っております。

防振、共振が上手く出来れば、良い低音が出ると思うのですが、なかなか難しいでしょうね。

あっ、スティングレー、相方の車だったｗｗｗ