フラットアウトのブログ一覧

本日、ディーラーにて12カ月点検の予約をしました。

別にしなくても問題ないですが、ちょっと気になることがありそれも含め点検をお願いしました。

その気になる点ですが、DCTなんです。


内容は、
・シティエマージェンシーブレーキだったかな？これが１度作動したのですが、その時にDCT辺りから異音が発生。
・寒冷時、水温が上がっていない時に坂道発進の時、グォーを異音が出易い。
・緩やかな上り坂などで、なかなか変速しないことがある。回転が上がりっぱなし。

等を伝え、現在症状が出ないので点検時は問題ないと思うが調べてほしいとお願いしました。

それから、ボディーコーティングに関して。

ウォータースポットの件を伝え、現担当者に聞くと、結局、
・コーティングのトラブルに関しては、ホンダ自体は関与しないとのこと。
・ディーラーにて対応しかない。
・内容に関して対応出来かねることがある。

等・・・・。
５年保証を謳っているが判断基準は・・・・・。

ガラスコーティングのガラス被膜が残っているかどうかを調べるのはどうしているのかと聞くと、
・判断基準はない。テスターなどで調べることは出来るかもしてないが、ディーラーではそのような機材はない。見て判断とのことｗｗ

短時間でしたが、結局、結論としては高い勉強代を支払ったということ。
今回、ボディメンテンスもお願いしましたが、今回の件で恐らくディーラーからの答えは、保証期間内だが保証で対応できる範囲ではないと言ってくる可能性が高いので、来年は無しかな。

ただ、今回、話した担当者は内情を話してくれるので内容としては良かったと思います。
数日時間は必要だが、何かしらの返答はしますとの約束はして頂きました。

９月にマイナーチェンジしますよね？と聞くと、
変更点は
・ホンダセンシングの搭載。
・ドリンクホルダーの変更。
・外装に関しては、変更なし。

等を教えてもらいました。自分の情報では、中間グレードでも左右独立エアコンが付くということ。
なので、グレードXとZの内容があまり変わりがないのでは？と思っております。１６インチアルミ位？

久々にディーラーに行きましたが、時間があればFITの試乗してみたかったなｗ
それからまた、



担当者が変わるとｗ

今度は、今年の新入社員らしい。担当って、こんなに変わるものか？・・・・・。

本日、シャトルがこんなことに・・・・・・・。























シャトルのパーツって少なくないですか？
台数は結構売れているのに。

今回、パーツの適合確認のため車両をとある所で作業しました。
確認作業も終了し、来週には完成確認です。




朗報を待て！


じゃなくてｗ


吉報を待て！！ｗｗ

最近、本当にブログをサボっておりますｗ

まぁ、ネタもないのが現状ですが、そういえば、エアコンフィルターを交換しました。

最近、エアコンがたまに臭いなと思っていて、そういえばフィルター交換したことがないなと思い、
近所のオートバックスへ。

売り場には、ボッシュ、デンソー、ＰＩＡＡの3メーカーがラインナップ。

ボッシュにしようかなと思いましたが、デンソーが安いのでそちらでｗ
バックスの駐車場で、サクッと交換。
ただ、自分のシャトル、ＥＴＣがグローブＢＯＸに固定していて新車の時にディーラーに取り付けしてもらいました。
ディーラーもフィルター交換を想定していなかったのか、ハーネスが短く、フィルターを交換する際にＥＴＣを外さないと交換出来ないようになっておりました。
また、ハーネスのコネクターがなかなか外れず、ちょっとイラッ！としたのは内緒ですｗ

取り出したフィルターをみるとかなり汚れておりました。
新品に交換し、ＥＴＣも戻し動作確認ＯＫ。ＥＴＣは、ブラケットを購入して純正位置に設置した方が今後のために良いかなと思いました。
まだ、店で売っているかな？