フラットアウトのブログ一覧

富山の水道水は、モンドセレクションで金賞を取れるほどの美味い水なのですが、昨日から、やけに泥臭いと言うか、鉄臭い感じがしました。

特に、お湯を使った時は特にそう思え、お風呂なんかはもう、結構、泥の匂いがしておりました。

でも、湯船のお湯は、色が変色しているとかは無く、もしかしたら、近所で水道工事があったかな？とか思っていましたが、今日も、その匂いが消えず、泥臭い。

同じアパートの住人の人に聞いたら、その方は解らないようでしたが、高校生の娘さんが風呂が臭いとｗ同じでした。

それで、調べたら、こう言う事でした。


水道水の臭気（鉄臭い、泥臭い）について


健康に影響は無いとの事ですが、いい気分ではないですよね。

綺麗にしようと思って、体や食器を洗う作業で、お湯を出したら、泥臭いなんてｗｗ

大元から泥が混じった水が来たのが原因となれば、恐らく、当分、この臭いと共にしないといけないのかな。

復旧に努めていると書いてあるけど、何か良い方法があるのかな？

本日は、久々に天気も良かったので、洗車しました。

シャトルは、ディーラーで高いコーティングを迫られ、撥水は嫌いでしたが、これで無いとダメとと言う事でウルトラグラスコーティング　ネオとか言うのをしております。

洗車機も出来れば入れないで欲しいとの事で一度も、入れた事なしｗ

今まで、手洗いで洗車して来ました。これから、厳しい季節ですがｗｗ

で、撥水なんでデボジットとかが出来る可能性もあるなと思っていましたが、ディーラーは
メンテナンスで大丈夫と言っていました。
それで、今日、最近、洗車しても水の跡が取れないのがあるので初めて、クリーナーを使用してみました。恐らく、垢取りみたいなものだと思います。

やはり、綺麗には取れないのが解りました。濃い紺色なんで見る角度で見えるのですよね。

やはり、コーティングしないか、親水タイプのコーティングにすれば良かったと後悔しました。
5万位支払ったのにｗおまけにオクでも売っているしｗｗｗ

まぁ、コーティングはいずれ剥がれるでしょうね。今度は、別のにしようかなと。

洗車終了後、これを入れてみました。





日産PIT WORKのF-ZEROと言う燃料添加剤です。

中身は、ワコーズのフェールワンと聞いております。まぁ、所謂OEM製品と言う事ですね。

ワコーズの方は、かなり前に新型に変わっていましたが、PIT　WORKの方は、従来型と販売して用ですが、最近、新型の方も販売開始したみたいですね。

中身は、どう変わったかは、詳しく知りませんが、洗浄剤ですので効果が上がったのを期待しております。

まだ、新車なんで必要ないと思いますが、この手のエンジンは、煤が出易いと思いますので、定期的にと言う事で。

本日、シャトル、初めてのスタッドレス交換を行いました。


タイヤは、ヨコハマ　アイスガード　5プラス
ホイールは、A-TECHシュナイダー　Ｓｔｙｌｅ　52　　15インチ　5.5Ｊ　オフセット50

をチョイスしました。






それで、装着しました。





それで、ショックのネジの錆をガン見して、これ、いずれ回しにくくなるなと思い、ネジのメッキがしなくなったんだとコストダウンを確認しつつ、ショックを観たら、何気にこんなショックが。




今、ホンダは、ＳＡＣＨＳ製とか使っているんですね。何気に高級品ｗ

でも、西ドイツ製で無いのが非常に残念ｗｗ

みん友さんからの情報では、ミッションもシェフラ－社とか言う会社のミッションらしく、これも海外製。
でも製造は、本国で無いのが非常に残念ｗｗ

ＦＩＴ3からこんな感じなんですね。ホンダは。このＤＣＴももう少し、遊べるミッションなら良いのですが、どうもしっくり来ません。ダイレクト感が無いと言うか、パドルシフトも回転が合わせにくいと言うか、ゲート式のミッション方式にして欲しいですね。それの方がもう少しシックリくるかも。


そう言えば、シャトルハイブリッド、ジャッキアップポイントが良く解りませんでした。

フロントの部分が特に無いように思えました。普通は、フロアジャッキが当てれるポイントがあるのですが、アンダーカバーとかが邪魔で解らず。

リアは、バンパー手前にブロックみたいなものが有ったので、多分それかと。

マニュアルを見ましたが、やはり、ドアサイド下にあるジャッキアップポイントしか載せておらず。

整備工場なんかはフロントとリアのポイントがないと仕事に影響すると思うのですけどね。

やはり、一度、リフトで上がった時にしっかり見ておかないとダメですね。

日曜に、これを付けて見ました。








コムテック　DC-DR510


これの出番が無いのが一番なのですが、最近は面倒な事ばかりあるので、万が一に備えて。

前は、中華製の安いやつを付けておりましたが、日本製にしましたｗ

取付は、簡単ですが、シャトルのピラーカバーは、ちょっと癖のあるカバーでした。

取り外しにコツが必要です。





今までの車は、ピラーのカバーを取る場合は、そのまま引っ張れば大体取れていましたが、シャトルは、少し手前に引っ張って、天井側へ少しスライドさせながら取らないと、ピンが折れる構造になっております。上の写真の四角いやつがピンの代わりになっています。

納車の時に、ディーラーのサービスの人にピラーカバーの外し方を聞いていたので問題なかったのですが、この構造の意図が理解できませんでした。カーテンエアバックの関連なのでしょうか。

どちらにせよ、ドライブレコーダーもエアバックもお世話にならないことが一番なのですが。

ドライブレコーダー、雨の日と夜の動画は良いのだろうか。

まだ、再生していないのですよ。

でも、中華製のは、ナビのテレビの影響がよくありましたが、対策品はさすがです。問題なしです。

えーと、自分とお会いした事のある方は知っていると思いますが、自分は、メガネを掛けております。

メガネが無いと生活が出来ないほどの裸眼視力持ちです。

コンタクトでは、元々目つきが悪い人なので、メガネを学生の時から愛用しております。

実は、去年作ったメガネが最近合わないなと思いつつ、過ごしておりましたが、先日、新品を作りました。

今までは、最近よくある安いメガネ屋でのメガネで、レンズはＰＣ対応レンズを入れておりました。

視力も落ちたのか、遠くが見えにくくなり、運転している時も、標識が見難い状況に。手前では見えていますけど。

ただ、近くもぼやける始末ｗｗえぇ、目も歳を取ったと言う事を痛感し始めましたｗｗ

で、今度は、全国展開しているお店ですが、もう、結構前からあるお店で、金額は高めですが、今回は、そこで作ってみました。

今回、新しく造るにあたり、視力検査をしましたが、やはり、レンズが合っていないとこが判明。

今のレンズでは、良くも無く、悪くも無く、中途半端な感じのレンズになっていると言われる始末。

やはり、視力が変っているなと実感しました。

全体的に、見えないと困ることもあるので、今回は、遠近両用レンズにしました。

まだ、初期段階みたいですが、今のままでは、免許更新でもアウトなので作っておいた方が良いと判断しました。

で、実際、掛けてみましたが、最初の5分くらいは、何かフワフワする感じ。慣れが必要な様子。

でも、今までよりかは見易くなり、取りあえず、このまま使っております。

でも、もう、遠近両用レンズを使用するとは思いませんでした。

最近のレンズは、良くなりました。前は、遠近レンズは見た目でもハッキリ解っていたと思いますが、

今のは、解りません。

自分は、レンズに少し茶色の色を入れてみました。意外と色が入っているのは見た目にも解らないほどでした。

これで、どこまで行けるかですが、やはり、見え易いのは良いですね。