ヘッドカバー交換。

今回、リンク先にもあります、ＤＹＮＡＴＥＣＨ様に純正ヘッドカバーの赤結晶塗装を依頼しまして、この度、交換作業になりましたので、整備手帳に載せたいと思います。
まず、純正のヘッドカバーの取り外しです。
プラグコードを取り外し、インジェクターの配線の留めているピンを取り外し、ヘッドカバーを取りやすくします。

話が前後しますが、交換に必ず用意しなければいけないもの。
まぁ、ヘッドカバーは当たり前なのですが、カバーパッキンとナット類です。
これは、Ａｓｓｙでありますので、これも、ディーラーで注文しないといけません。

ちなみに、これが、パッキンセットのパーツナンバーです。

で、純正のヘッドカバーと留めているネジを全て取ります。１０ミリのボルトで留まっていますので、これを全て取ります。
で、ネジを取り終わったら、プラスチックハンマー等でカバーを叩きまして、少し外し易くします。
写真は、カバーを取り除いた所です。
まぁ、エンジンの汚れはこんなもんではないでしょうか？

エンジン側のヘッドガスケットパッキンがあたる所の汚れやゴミを取り除きまして、新しいヘッドガスケットパッキンをヘッドカバーに取付です。
その際に、液体パッキンを少し、ガスケットに塗っておきます。
特に、曲がりの所に。
で、新しいパッキンをエンジンに載せます。
この時、排気センサーの配線を切らないように気を付けて、はめ込んで下さい。
自分は、このセンサーの線に引っ掛かりました。切れたりはしませんでしたが、配線は細いので、切れやすいと思います。
写真は、完成した写真です。
それから、オイル漏れがないか、確認して、エンジンを約２０分程掛けっぱなしにして、漏れが無い事を確認して完了です。