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桜🌸の咲き始めに鈴鹿チャレクラに92で走ってきました。


タイヤは3部山程度のハンコックSタイヤ。
おろしたての時とは比べ物になりませんが、グリップの高いタイヤでの練習はとても面白いです👍

今日はチームへっぽこの先輩方とご一緒出来て楽しかったです。先頭に並んでみたりして。


タイムは頑張って2分22秒0、次が2分21秒5✨
うーん、卸したときに入ったっきりなかなか20秒台に入らない～😭


そしてかなり熱くなってしまい、1枠で終了～🌞

最後にTKさんの頼もしいレスキューもありました(笑)

タケさんの白いオーラは、幻だったのか？(笑)

もっと頑張るぞ🏁

昨日はTKsquareさんの安全運転講習会に46M3で参加しました。



当日は殆ど満員御礼状態でしたが、CCMC自体がかなりレベルの高い走行会なので、クリアもとりやすくて楽しいです～👍

前回からの変更点は、ナンカンAR-1をピンタイヤに、ステアリングを92で使ってたナルディにしました。


長く使ってたハンドルはしっくりきますね、路面の感じも良く伝わる感じがします👍



気温もなかなか低かったのでピンタイヤに期待をこめてコースイン🎵

頑張って28秒1❕❕、何とか27秒台には入りそうでした🎵
動画だと28秒台3周です。

大体29秒までには入ってたので、とりあえず良し、かな✨
ただコヤマさん同乗で、27秒2だったので、相も変わらず1秒以上遅いですね🐌💨💨

次の4月で46買って１年経ちます。何とかベスト更新は出来たけど、4速でギア鳴りが出てるし、デフもっと効きを良くしてトラクションかけれる方が良さそうだったり、、、。

とにかくまだまだ頑張るぞ🏁

今日はTKさんの安全運転講習会で鈴鹿に行ってきました。

先日、46にナンカンAR-1をおかわりしてもらいました。
だから当然今日はベスト更新すべく！、前日からガソリン入れて備えます。

当日朝、眠たい目をこすりながら予定通り到着。


途中で気付いたのですが、何故か92に乗ってきてしまいました。寝ぼけてたかな(笑)

それでも92はSタイヤにしてからコヤマさん同乗してもらって無かったので、Sタイヤでの走り方を見せてもらうことが出来ました。
タイヤは12月に履いて6回目の鈴鹿。
だいだい5分山くらいかな？
安全運転講習会は2時間あるので、使いきるくらいのつもりでコースイン。

コヤマさん同乗で、2分20秒フラット。
結構攻めてもいい感じに乗れそうということが分かったので
頑張ってみました。
だいぶタイヤへってたけど、2分20秒9が当日ベストで終了。

最初の2周は、引っ掛かったりで21秒6、7。
最後で当日ベストでした。
コヤマさん曰く、なかなか92はいい感じみたいなのでピンタイヤなら20秒きれるかな♪

これからも頑張るぞ✨

最後に今日は年末の忘年会で頂いた、無料券で鈴鹿走らせていただきました。
TKさん、ありがとうございます！

大晦日のトラブルから46が帰還しました✨
クラッチトラブルだそうです。

剥離してました🙃🙃


交換したのはオグラクラッチ❗️
純正よりリーズナブルだそうです。

丈夫でリーズナブルなんて嬉しい😃⤴️
インプレは純正よりエンジンが軽くまわる？
まぁ、だからなんだ？って程度ですね🤔
クラッチミートが以前より少し手前側になりました。
町乗りだと半クラもあるし、充分。
バックで気を使うくらいかな

そして今日、日曜日の満員御礼の鈴鹿チャレクラに行ってきました。今回はクラッチの感触と、46のタイヤ含めたセット
を考えたくて46で出撃しました。


今日はグリュックレーシングの皆様とたまたまピットが隣で、お話出来て楽しかったです～👍

時間になりピットアウト。
冷間1.8でスタートのナンカンAR-1。
4周目に入ったらズリズリ。
後ろからグリュックの厳ついZ4M？に迫られて、撃沈🙃(笑)

戻ったら前後とも2.5まで温間上がってました。
2.1まで落として次枠に備えます。

僕は東コースが遅いことが分かってるので、速い旋回スピードが欲しくて、素早く向きを変えたいのですが、なかなか上手く行きません。
何となくアンダーオーバー。

次も頑張って2分30秒～⤵️🙃
やる気にならねー(笑)


うーん今の仕様で練習励むか、050で練習するか🤔
悩むなぁ。
エンドーさん、どうしましょー？(笑)

あ、クラッチはミートが手前なので少し速くシフトアップが気を使うかな？

今日は僕の誕生日✨
特に祝い事も予定してなかったけど、仕事上がって帰宅すると娘からはい、パパ❗️とバースデーカード🎂❤️をくれました🎵

うーん、嬉しいなぁ🎵
何かいてあるか分かんなかったけど、
ママに翻訳してもらいました(笑)


46も仕上がってくるみたいだし、パパ頑張るぞ✨(笑)