水換え

消泡性能は劣化するのでスーパークーラントでも定期的な交換は必要かと思います。
サボっていたら去年のTC2000でリザーバー噴いてエンジンルームを汚してしまいましたw

しかし、水だけ変えるのも悔しいので、前から気になっていたKM1のホースに付け替えました。




これは潰れにくくなっているようです！しかし補強系は1層と恐らく純正と同じなので、見た目ほど硬い感じではないですね。
樹脂のラジエターの口と相性が良い？のか、一度付けると外すのが固かったです

水換えが済んで、エンジンルームを高圧洗浄機で洗った帰り...

なぜか空燃比系が14.7のはずが16程に。少し薄く表示されます...
フィードバックしてないので薄いままです。走っていても似たような感じ

ついにセンサー死んだか？とも思い、自宅に帰り、エアフロを予備に変えてみたり2次エアを疑って色々調べましたが、見つかりません。

色々と覗き込んでいると...









...











OH!
最後にいつ触ったかわかりませんが、締め忘れいていたようです！
しばらくはコパスリか何かで塞がっていたが、何かの拍子にお通じしてしまったようです！！



これを締めるのにここまでやらないとできないのが辛いですが、締め込んだら空燃比が薄く出るのも直りました。