IIcx@赤GF8のブログ一覧

9/13はTC1000とTC2000のフリーが混在する日。いわゆる TC3000 が行える日でした。 どちらも走って帰る気まんまんでしたが... 前日の残業が長引いてしまい、通勤ラッシュの前に行く事は困難だと判断。午後のTC2000だけ走れれば良いとゆっくりと家を出ました。 前回SLYにタイ ...
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後輩がSLY走行会の主催をするそうなので行ってきました その前に NANGKANG AR-1 225/45R16をオートウェイから購入！ らまっちさんから譲ってもらったESターマック8Jにぶちこみました！ 今までの中古Z2☆205/50は練習用に...ホイールはスタッドレスに使いたいの ...
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現役の応援の為に栃木に向かう途中... 「前が遅いな、抜いたろ」 と6速からアクセルを踏み加速。 追い越し車線に移動して加速を続けるインプレッサ 光るブーストメーター！！思わずアクセルを抜く。 ブーストメーターを見ながらまた踏んでみる これは 無限ブースト状態！！！(速かった) 次のP ...
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秋葉原にある家電のケンちゃんというお店が、ラジオデパートの地下でMac祭りをやるとのことで親父と共に行ってきました。 http://akiba-pc.watch.impress.co.jp/docs/wakiba/find/1074470.html そこには1500円でIIcxとIIciが ...
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KOITO BI-LED(bi-beam)ユニット流用 車検対応自作軽量ヘッドライト　 その1 作製編 その2 完成編 その3 重量比較編 なぜこんなものを作ったか ・純正ハロゲンは暗い(見た目もブラックアウトしたかった) ・H4の台座にとりつけるHIDプロジェクターも暗かった(ブラックア ...
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44秒の壁にぶちあたってしまったので助言を頂きたく 恥ずかしながらログ公開ww コーナーの真ん中で速度変動しないのがだめっぽい？ V字に曲がるイメージで、切ったままアクセルあけるんじゃなくて ハンドルをまっすぐにしてからアクセルを開けるとよいと聞きました。 ブレーキのGが1G以下 ...
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ドライのTC1000は2回目になります。 前のはこれ 予定があったはずのyuiさんが登場。 前回は新エンジンの調子を確認できました。 今回の最初は車両面ではMTオイルのフィーリングチェック。人間面では良いラインを探す事が目標でしたが.... 1枠目 4点がちょっと緩めだったのでピットイン ...
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JX(ENEOS)から出ているギヤグランドDXというオイルが非常に気になっていました。 DCCDはフリクションプレートつきのLSDなので、それを考慮してトヨタ純正のGL-5 LSDを入れていましたが、熱をいれた際へたるのが早めに感じるのと、DCCDつきのクルマでもスバルはエクストラSを入れている ...
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TC1000行ってきました！！残念ながら雨... 見慣れた方々が居ましたww 雨でしたが...新しいエンジンで問題がないか確認するという一つの目的は果たせました！！ 排気温度が上がるとEVCの設定の問題。今までのオフセット値だとオーバーシュートした。 そのおかげで後でログと重ねる事に成功 ...
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とりあえずセッティングやりなおし中 VQマップからやりなおしてます。 ストイキマップでいい感じに14.4〜15.0くらいに収まっているのでよしとしたんだけど、目標空燃比と1以上離れてしまうので微調整中... R35(Z33筒)エアフロでブースト1.1設定、7500rpmでちょっとタレて1. ...
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