IIcx@赤GF8のブログ一覧

なんだか低いなぁって思ってたらSR-3のラバーマットサスペンションが千切れてました。

仕方ないのでウレタンが壊れないようにマガジンをスペーサーに...


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で、ヤフオクで買った代用品


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素材はよくわかりませんが、レカロのと比べると少し硬いかも？

座った感じは悪くないです。長距離走ってどうなるか...


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台風の日に切れた100W球とパシャリ。修理なんてしません、こんなのゴミ箱へぽいです。

方向指示器は、方向の指示を表示する方向 100m(第3項第3号、第4号、第5号又は第6号の規定により自動車の 両側面に備えるものにあっては、30m)の位置から、昼間において点灯を確認できる ものであり、かつ、その照射光線は、他の交通を妨げないものであること。この場合 において、次の第1表(平成 17 年 12 月 31 日までに製作された自動車にあっては、 第2表)に掲げる要件を満たす方向指示器であり、かつ、その性能が正常であるもの は、この基準に適合するものとする。

6m以下の4輪車は

第1表
15 W以上 60 W以下
20cm²以上(正方形なら4.5x4.5cm)

第2票
15 W以上
20cm²以上

となっています。

細かい所は割愛しますが、今回は明るさの話です。

光束 lm (ルーメン)
光の量。電球から放射される光の量を表わすときに使用される。

光度 cd (カンデラ)
光の強さ(ある方向の単位立体角内に放射される光の量)。中心光度・最大光度というように用いられる。

照度 lx(ルクス)
光を受ける面に入射する,単位面積当りの光の量であり,照度基準としてJIS規格が制定されている。

輝度 cd/m² (カンデラ毎平方 メートル)
ある方向から見た,ものの輝きの強さ(単位正射影面積より,ある方向に 向かう光の強さ)。照度が単位面積あたりにどれぐらいの光が到達しているかを表すのに対し,輝度はその結果ある方向から見たとき,どれだけ明るく見えるかを表す。
http://jlma.or.jp/tisiki/ より

というわけで電球の明るさは光束 lm (ルーメン)を基準にします。

そしてこのブログを書いているうちにこんな記事を発見...
タ坊＠MAPランプ 命 !! 3rd バックランプ用LED電球の明るさ・・・

これだけまとまっていればこっち見た方が早いw
というわけで...

15Wの電球は240lmくらい？
そして黄色3WのパワーLEDは...？？
80lm....
(白の3Wは200lmとなります)

しかしどうだ？

裸球比較 posted by (C)iicx
裸球(WY21W)ならそれなりに良い勝負というか、部屋の明るくなる具合(良い表現が無い)は、同等くらい
もしかしてアンバー球ってそれだけでかなり暗くなっているんじゃない？
しかも、市販のS25LEDウインカー球にでかでかと車検対応　60ルーメンって書いてある？？

リア専用？ posted by (C)iicx

と思ったらリア専用w
ということはリアなら3Wの　80lmでも良いのか？
じゃなかったらこのメーカーは車検非対応のものを売っているのか？
わからない...

参考にGRBのテール裏の文字...

GRBテールの消費電力？ posted by (C)iicx
これはLEDブレーキとスモールの消費電力（？）となります。
さっきの記事の発光効率を掛けてみると4.8Wだと384〜480lm、 3.8Wだと304〜380lmと結構ギリギリ？
これはブレーキだしちゃんとリフレクターついてるからようわからんけど...

そう、ようわからんのである
しかもLEDの方が視認性が良いとか...？
確かにそんな気がする...
立ち上がり速いし？

結局謎....
ここで自分の結論を出すのはやめときますw

まずは破壊

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中の色はラッカー薄め液で溶けました

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これでちょっとしたスモーク化

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バンドソーで

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ウインカー (3W)
バックフォグ(3W x 2)
バックランプ(5W x 3)
作成

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バックフォグは長時間つける可能性があるのでゴツく

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比較

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そんなこんなで

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片側は大体完成

スモール時 posted by (C)iicx

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3Wの赤LEDが一個足りないのでまだ完成しませんw
発注します

今回砲弾LEDを沢山つけなかったのは、故障率がそれなりに上がってしまうためです。
パワーLEDは放熱をしっかりしていれば頑丈ですし、3素子の角形LEDはめっちゃ低電流で動かしています。
できればもうバラしたくないのでw

最近のスバル車で良くあるコの字テールにしてみようかなと思っていますw