IIcx@赤GF8のブログ一覧

東名エキマニとサポートパイプの間のフランジから排気漏れを確認しました。
水が出ていたので一目瞭然...
ガスケット交換で大丈夫だと思うのですが、確か東名に頼むとオートバックス経由でも送料とられるのが癪なため、シートガスケットで作ってみます。同時にムーンレンチも購入。
あとは、ボロボロになっているバンテージをなんとかすべく、次はガラスではなくセラミックのバンテージをちょっと発注。
あとは、どこかで焼き入れ済みのM8な(元はM10)ボルトナットを調達してみます。
エキマニ一回外すので、ちょっと心配なオイルクーラーホースも確認できます。ちょうど良いです。

そして全部うまくいったら、ずっと放置していたアンダーカバーをつけようかなと。

そしたら車検も安心（？）

他には
そろそろ今のドンキRSで4000kmくらい走っているため、悪いウワサがつきまとうカストロではなく、なにか安心できるオイルを探し求めて...

ホムセンにて posted by (C)iicx
ホムセンで安売りしてれば良いんだけど無い。
ので、ヤフオクで調達。

日産純正オイル posted by (C)iicx
しばらくこれでいきます。
デフオイルもずっと交換してないです。
最近チャタリング音が鳴り始めたので、変え時かなと。

どうせなので、同時に前後バンパーを純正に戻し、車高を上げて
冬仕様にしようかと。
その際に冬の為に用意しておいた

正立だけど赤い減衰調整が無いショックにWRXワゴン純正バネを組んだショック

か

ヤフオクで買ったは良いが固着で放置していたTEINの減衰固定純正形状車高調


TEIN TYPE NR2 posted by (C)iicx

のどちらかにしようか迷っています。

TEINの純正形状車高調は
一つは前の持ち主が周り止めのイモネジを舐めたかなんかで、樹脂でそこが固められていました。
一つはイモネジやロックシートは緩んだけど、ロアシートが動かず
二つはイモネジが緩まず...
そして今日、樹脂のやつをバネと分離してロアシートの固められている部分をグラインダーで破壊し
叩いてみたらロアシートが動きました！
他の奴らも、一度分解すれば固着はなおるかと...
明日TEINに電話して、ロアシートだけで購入できるようならこれを付ける方向でいこうかなと思っています。
しかし、バネがなんだかつぶれてしまっているように見えるんですが、これは大丈夫なのでしょうか...？？？
調べてみたらバリアブルレートスプリングとかいうのがついてるっぽいんですけど、これは伸びたときに働くってことでいいのかな？？？
謎です...

あとこんなもの手に入れました。あんまり綺麗じゃないので、エンジンルームのどっかに貼ろうかな

EP82 インタークーラーカバー 文字　Turbo posted by (C)iicx

Youtubeのページに行けば1080p 60fpsで再生できます。
あと、それなりのオーディオ環境必須
ボクサーサウンドも再現度高いので....



恐らく、基本的なモデルがForza2(2007)のインドでモデリングされていた時代のものなので、色々と微妙な点がw
バンパーの造形、テールランプの質感や、サイドマーカーの大きさ等が気になりますw

最近収録されている車種はレーザースキャンで高精度だとか？？

この前のサーキットでピットに戻った時、ガソリン臭が右リアから...
身に覚えがあった（なんだかヨレヨレだったガスケット未交換）ので、スバルに発注してありました。
そして今日取りに行き、そのまま黄帽にて取り付け
ついでに前回つける事ができなかったコレクタータンクのフタと、Gachaさんに言われていた燃料フィルターの交換を実施...

あとこのスポンジももうダメだったので交換w

スポンジ posted by (C)iicx


燃ポン posted by (C)iicx
（この燃ポンって何用？？）

コレクタータンク付きの燃ポンの付け方がようやくわかってきました
多分次からはめっちゃ早く交換できますw

締め付けトルクですが、0.75±0.1kg-mと指定されているので、結構弱めで結構です。
締めすぎると、ガスケットがよれたり、スタッドボルトが折れる原因となります。

その調子でこれも交換。古い方は黄帽のピットに持ってたら捨ててくれました。

燃料フィルター posted by (C)iicx

ガソリン入れるとき、キャップ取り外し時にプシューと鳴った（この前まで鳴らなかった）ので、成功です。
フィルターの効果はあまり実感できず。(恐らく、ガソリンタンク内が非常にキレイな為）
ただし、安心材料は増えました。

次にこれを施行

タイルカーペット posted by (C)iicx

高速を走っている時、100Km/h 3000rpm巡航で少しうるさいため、何かしら対策は無いかと考えて...
このカーペットは一枚約1.15Kg、50cm x 50cm　ゴム厚3mm、毛が約3mmで、一枚275円と大変お買い得となっています。
厚いゴムを買うとそれなりの値段になってしまうため、これは安いのではないでしょうか？
これはPVCなのでゴムとの違いはどうなんでしょう？

まあそれなりに重いので、期待して取り付け...

敷き詰めた posted by (C)iicx
ここと、後ろの席の下に取り付けました。
後ろの席は、元々結構対策されている感じがありますが、一応という事で

合計6.5枚くらい使ったので7.5Kg増となります。まあ簡単に取り外せるし、後ろだし...

走ってみた感想は、アイドリングや、低回転での巡航は、結構静かになりました。
オーディオの低音が良く聴こえます。

しかし、目的だった3000回転は感覚的にはあまり変わらず...
ちょっと静かになったような気もします？というかそういうことにしておきましょう。

ロードノイズは全体的に抑え気味にはなった気がしますが、タイヤがタイヤなのでw

大体こんなマフラーつけといて何言ってんだって話

単焦点レンズを買ってみました。
まだまだピント合わせがうまくいかない！

中古レンズ posted by (C)iicx

今日はわんこ666さんの方にお邪魔しに行きました。
前から赤ワゴンを並べに行きたかったのが目的です。

わんこさんのインプはSAではありませんが、B型となります。
Bを並べたのは初めてかな？

前から posted by (C)iicx

後ろ posted by (C)iicx

斜め後ろ posted by (C)iicx

単焦点 posted by (C)iicx

単焦点2 posted by (C)iicx

そして私は、わんこさんの言う「生け贄」となりました。
近距離の動物にピント合わせるのは困難です。


黒 posted by (C)iicx

明るい色 posted by (C)iicx

黒2 posted by (C)iicx

大はしゃぎ posted by (C)iicx

色々な（？）お話をして帰宅。

お時間をつくって頂き、ありがとうございました。

この前買って優々としていた。RE-11
中古で6分山くらいでした。
しかし送料コミ16000円と、大変お買い得だったので満足していたのです


この中古、不安要素にパンク修理があります。



完璧 posted by (C)iicx

完璧修理とあったので、安心して使っていました。
今日動かそうとしたらやたらと車高が低く、そして走ると異音がw

とりあえず目的地にたどり着き...

...

...

！？


これはカッコ悪い... posted by (C)iicx

ビフォーアフターが出来ないので、商品ページから画像を拝借


商品ページから posted by (C)iicx

そして今日外したRE-11

表から posted by (C)iicx

裏から posted by (C)iicx

サイドウォールの修理はもう信頼できません。
これは教訓になりました。
確かに、かなりグニャグニャと動き、熱したり冷えたりしている中で、こんな処理で完全にくっつくということは無いんじゃないでしょうか？


とにかく死ななくて良かったと。


というわけでどうせ先に無くなるであろうリア用に買ってあった2本(送コミ3000円)の片方をつけるハメになりましたとさ。

予備のRE-11 posted by (C)iicx

おかげで、友達との待ち合わせに10分くらい遅れました。

中高の友達 posted by (C)iicx

サブウーハーの取り付けなのですが、ちゃんと下調べもしてきて好感が持てます。
不測の事態には、私が対処。
「次はどこを弄ろうかな」と嬉しそうな姿は、少し前の自分を思い出すのでした。