IIcx@赤GF8のブログ一覧

SG5/SG9スタビは21mmで共通部品とのことで、ヤフオクを物色。

サイドウェイに50円のがあるが、送料がなんだか高いので見送り
個人で美品が出てたので落札。50円よりは高いけど、まあ問題無し。





下がGF8B SA純正。

これで


(着地後据え切り状態)

これが自然な形になるはず...

あ、うまくいったらクスコのスタビ要らんので誰か貰ってくださいw
できれば純正のもww

そういえば、だいぶ前から貰い物の高級VAIOなんだけどヒンジががったがた。
卒論書くのにちょっと必要になってしまったのでさすがに修理
あとついでにWindows10をいれる



ここのネジ締めるとなおるんだけど



こうやってだいぶバラさないとアクセスできない。
もちろん保証外w

変な付け方でかなり走ってしまったリアスタビ...
鈍感というか、なんというか。バカですね〜

多分走ってて頭が痛くなったのも実はあの整備ミスのせいな気がする...

今日の16時に起床し、重い腰を上げて作業開始...

リアスタビ無しは微妙に乗り心地が良い気がしますw

一応、曲がっている可能性もあったのと、miner師匠のラテリンについてきた19mmの純正より細いWRX SA純正のスタビがあったので交換してみました。



上のですが微妙に細いです。
一応ブラケットも交換。

測り忘れましたがパーツリストによるとB型は...
S.4W.HX# 13mm
S.WRX.AT +W.WRX# 17mm
S.WRX#.MT +W.WRX 18mm

+は　〜と〜
＃は　〜系車全て

とありますが、MTのSAはいくつなんでしょうね？
SAなんてどこにも書いてないですが
読み方が微妙にわからない...
今度測っておきます。




これやっぱりフロントはロアアーム交換したらGDB用のスタビにするべきなんでしょうね。
なんとかなってますが角度がおかしいです。

帰り道では前との違いはあまりわからず...



19mmスタビも大げさな曲がりは確認できませんでした。

といってもキットですが...

このキット。半年くらい前？にヤフオクで落札しました。
シュタインズゲート(以下シュタゲ)が流行って、高値安定でしたがそれも落ち着き、だいぶ買いやすくなり気になっていました。
そんな中、千代丸氏(シュタゲを出してる会社の社長)のツイキャスで...

シュタインズゲート0の発表が...
（また後で機種が発表されましたが、XBOX ONE版が無くて悲しくなったのはまた別の話...)

また高くなる可能性が高かったので思い切って買いました。

IN-14(ИН-14)6本付きのキットで、別の出品でIN-14を2本、なんかHzとか記号が出る管を1本のセットを出していたので、それも同時に落札。キットつきにしてはかなり安かったと思います。

思い切って買った割にはだいぶ寝かしてありましたがw

このキット。なんだか基板を折って組み立てるとエンクロージャーになるようで、面白いです。
ネットで調べても全然出てこないんですが、どこのなんでしょうね？
一応説明書は丁寧な英語でした。 バージョン3らしい











ただ、この仮組み立てまででかなりの時間を使いましたw
削りまくってようやく取り付けができました。

そんでもって部品の確認...



なぜか書いてないところがあったりして、付属の回路図とにらめっこして修正いれます...





できました。

意外とすぐに組み上がってしまったので、日記はここでおしまいです。



エンクロージャーにいれます。









文章にできない良さがあります。

グラグラさんから譲ってもらった自作(？)スタビリンクですが、ワッシャーの選定が微妙で可動範囲が少なくて不安でした。
なのでmonotaroを探索...

これが一番可動範囲稼げて安いのかな？

大陽ステンレススプリング
スペーサー(鉄/三価ホワイト)(パック品)
10×12.2×5
材質 鉄 長さ(mm) 5 呼び径 10 外径D(Φmm) 12.2 呼び M10 表面処理 3価ホワイト 内径d(Φmm) 10.2 板厚t(mm) 1

https://www.monotaro.com/p/4226/6341/

というわけで純正スタビリンクと比較。



4輪にこれつけてみます。

フロントは少し長くなるけど、車高上げてるからちょうど良いのかも。
あとスタビリンクが斜めになっているのもなんとかできそうです。

純正スタビリンクも良いんだけど、フロントは6角を潰したり、リアは13のスパナで噛む所を潰したら致命傷なのが嫌いです。
折れると言われているフロントの弱さはリアのスタビリンクを切ってねじ切って繋いで繋ぐのが良いと思います。

なんであんな攻めるのが怖い挙動だったのか。

答えはこれだ！
ただの整備ミスだ！！

笑ってください！！


IMG_0283 posted by (C)iicx


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たぶんスプリングにベアリング噛ました時からです。

普段乗りじゃ気付かないもんなんですね〜？
あんまり乗らないのもありますが...
なんで気付かなかったんだろう。

筑波に行くときからなんか右の車高がやたらと下がってると思っていたんですよ。
いや、右側だけにタイヤ積んでたし、停めた所も斜めだったりしてたし
なーんて思ってました。

今考えるとその程度であれだけ下がるとは思えないんですよね。

バカですね〜

っていうかこんな状態で(お試しでしたけど)TC2000走ってたんですよ。

バカですね〜

でも前にも同じミスして曲げた時に(前は付けた後にすぐ気付いた)1台分のスタビリンク買ってあったので気が向いた時にでも付けます。

今ですか？曲がった方だけ取り外しておいたのでスタビレスです。
雪道や氷上はこっちの方がいいかも...？

あと今日はオイル交換してたら新しいスバル友達が出来ました。
DIY精神溢れる1つ下です。
バイク弄っていたようで結構できますが、「サス交換が大変でリアしか出来てない」なんて言うのでフロントを教えてあげながら手伝いました。

IMG_0280 posted by (C)iicx