DKM-Periのブログ一覧

弩疲れ様です

さて　嬉しい思いした人　楽しかった人　
そしてそうでない人の為に　急遽プロアイズと交渉して
１/29（日）開催することが出来ました。
言い訳できない
絶好の気温を味方にベスト更新と行きましょうや！

気が早いですが　もう募集は開始します。

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1/29(日) 筑波1000 プロアイズ with 毒蝮走行会 9:00～16:00

○走行会　　 　　 17000円（12分×5本走行）
○ビギナーズレッスン　19000円（12分×4本＋個別アドバイス＆プロ同乗）

今回も初心者の方で初めてで怖い　プロのレッスン受けてみたいと言う初心者の方へ
ビギナーレッスンも募集いたします。
しかも今回1000円安くなっております。

参加希望の方は
みんカラメッセで私へ　メールで　peri787b@gmail.comまで

ＨＭ：
本名：
住所：
携帯電話番号（半角）：
ＰＣアドレス：
携帯アドレス：
TC1000のタイム　無しの場合は　他のタイムで：
挑発的な意気込み：　
参加費　繰越の場合は　繰越と明記
同乗走行有無（先着順）
じゃんけん大会参加の有無（１０００円を予定　）
プロ写真家の写真撮影（予定）希望の有無　

みなさん　一緒に走りませんか？

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また　11/23　tc2000もまだ募集中です

11/23　プロアイズ　WITH 毒蝮走行会　in TC2000

11月23日　旗日　10時-12時
20分Ｘ2本　　17500円
1枠23-25台
団体参加で応募します

参加希望の方は

　ＨＭ：
本名：
住所：
携帯電話番号（半角）：
ＰＣアドレス：
携帯アドレス：
TC2000のタイム　無しの場合は　他のタイムで：

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おわり

弩疲れ様です

さて　油温センサーをオイルパンからオイルクーラーのドレインへ移設したんですが
いやぁ～　走行会当日　オイル漏れ　アダプターの芋ねじからオイルがにじんで
マジ焦った。

いつものように
ワーニングを120度にしたんですが　速攻でデフィのワーニングが(笑
すげ～早く到達で　オイルパンのときよりかなり早く
アタックしては　クーリング
ただ　温度の変化はかなり変動するんですぐ100-110まではすぐ落ちるんで
何周もしないと駄目と言うことはないみたいですが・・・

リアルテックのブログでもこのことは書いてあり
http://blogs.yahoo.co.jp/yasuyh0811/26434605.html

なにやら　オイルパン　＜　オイルフィルター　＜オイルクーラーらしく
今回の場所が一番温度が高いみたい
まぁ　高い分にはいいんですが　オイルパンについていたときは　そんなに変動が無かったんで
びっくりデス。
温度の変化もわかったし移設してよかったです



おわり

弩疲れ様です

毒蝮走行会前日に根をあげた　純正バッテリー　６年で永眠
急遽使っているピロすけから貰った　バッテリーも数年使っているらしいので
また何時死ぬかわからん

バッテリー無ければエンジンはかからん
バッテリー移設するにも小型化で雨宮　ODULAタイプは
私みたいな月に１～２回使用の人間には不向き
だったら　ドライバッテリーでラジコン感覚の充電がいいのかもしれない
ただ　車の時計など再設定が必要だが・・・

そうなると　レボのバッテリー移設か　Ｒ魔のトランクへの移設しかないんですよね
いい値段するんでアレなんですが
ドライでバッテリー上げても充電で無問題なんですか？
通常の液バッテリーみたいに１度死ぬとモチが悪くなるんでしょうか？

デフも変えなきゃいけないのに　金かかるなぁ～


どっちもすぐは無理だ



おわり

弩疲れ様です

さて　前回の走行会から　車高を落として走ってみました
購入してから３年　昨年いろいろアドバイスをうけて変更
で、もっと車高の変化を知りたいと言うことで
微調整より大幅に変化を与えて感じ取って微調整したほうがいいと思い
前後１２ミリダウン落として走ってみました
*某先生からアドバイスを頂いたんですがその時には落とした後で・・・
でも今後の参考になるので助かりました」。
で、アライメンは取らず　ぶっつけ本番
まぁ　しっくり来なければ会場でセッティングしようと思ったんでいいかなと・・・
で、走った感想ですが　

○車高１２ミリダウン　減衰MAX
１コーナー　・最終が　出口アンダー　
まぁ　ライン取りが下手糞と言うこともありアレですが
いままで　減衰MAXでもやっこいと思ったんですが
１コーナーの進入ブレーキ　１ヘアのブレーキがどうもABS介入が早い気がして
荷重移動がしっかり出来ていないので減衰は５戻し
減衰落として　悪くない感じで４１秒出たんでまぁいいかなと・・・

本当であれば　フロントダウンか　リアをあげて　アンダーを消せればと思ったんですが
時間が無かったんで　次回はこの変化がマッチするか楽しみです。

ということで　Ｒ魔車高調スタンダード（F8 R5)　
もうやっこすぎて木下スペックほしぃ～と
思いましたがまだまだ今の奴でも十分いける気がしてきました。

やっぱ　車高調って　車高弄ってナンボだな　意外と楽しいかも！？
また楽しみが増えました＾＾



おわり

弩疲れ様です

前々から気になっている
ハンコックチャレンジ

なかなかタイミングが合わずということで
来年から参加したいと思い
プロアイズの本庄みたんだけど
本庄って同乗（同伴者）出来るみたいですね
なかなか横に乗ることが出来ないので
こういう機会もあってもいいカナと・・・

とりあえず　私はビジターで走りに行こうと思うんですが
来年の毒蝮は年２回のTC1000を　本庄とTC1000でもいいカナと思っております
まぁ　この辺は皆さんのご意見をもとにということで・・・

でもフリーの走行って少ないですね
貸切が多い・・・

そこでアンケート　本庄でのプロアイズwith 毒蝮走行会（同伴・同乗可）　
あなたなら参加したいですか？
ご意見よろしくお願いいたします。


おわり