DKM-Periのブログ一覧

弩疲れ様です！

さて　何してるでも書きましたが
サーキット移動用転がしタイヤですが
内側がかなり片減りでちょっとヤバめなんで
転がしを物色中

別に新品じゃなくてもいいんですが　
できれば　はきっぱでもサーキット走れるレベルのタイヤがあるといいんですが
なかなか難しい

サイズ的には　転がしホイールが　TE37SL 9.5J+40なんで
245/40～265/35くらいかなと
個人的には　外径が295/35に近い外径の255/40がいいかなと思っております
08R　265/40も・・・・　　って入るのかなｗｗｗ
ということで　ちょっと早めにタイヤ交換しないとなぁ～
チンタラしていると
ワイヤー　こんにちは　しちゃうわｗｗｗ


おしまい　

弩疲れ様です！

さて　土曜にENGさんの秘密基地にクルマ入れて仕様変更のはずが
色々大問題で当日作業が終わるわけなく預かりコースになり　電車で帰宅ｗ

どうでもいいけど
電車の場合は　リアルテックも秘密基地も預けるところが遠く2時間オーバー　リアルテック3時間ｗ
かったるさもあり　乗り換え面倒なんで
アキバから横浜間　東海道・山手線は使わず　京浜東北ですｗ　

話は戻って
昨日作業完了ということで
で、本日　引き取ってきました。

結局　前後バネ変更だったんですが　リアが曲者　大問題で勢いでマウントはワンオフｗ
これでバネのバリエーション豊かになりました　いぇ～い！
まぁ　2コ目作れと言われても　たぶんつくらんと思う　面倒なんでたぶんｗ

で、現仕様は　街乗り+高速も普通になってよくなりましたｗ
あとは　前回　富士ショート　Bの脱出時の動きが気になっていたんで
再確認したいところ

でも　次走れる日程が厳しいなぁ～
8/6　エイト祭でセット確認かな！？

なぜなら
今日　有給行使でサボってしまったしｗｗｗ

いやぁ～　意外に今使っている車高調で何とかなってしまっている状況に
可能性は無限大なんだと痛感しましたｗ




おしまい

弩疲れ様です！

さて　今日は朝から富士ショートでバネ変更後の確認でした
ご一緒したのは　写真後ろにいる　R35 NISMOのお方ｗ

1本走行後フィーリングの感想をENGさんこないので連絡　やはり来れないとのことで
もう一本走って午前は終了　気温は30度オーバー　33.7秒

その後　午前で終了しお昼と取っていると　急遽ENGさん来るとのことで
かたずけも終了していたんですが
またタイヤを履き替えて　走行準備ｗ

14時走行枠走行途中でENGさん登場し
ちょっと弄ってもらって走行　フィーリング良くなる　
気温もぐんぐんで33度　（マイ温度計調べ）　33.9秒

15時枠　ENGさんとシェアして　お互いのレベル合わせで
2人で交代走行ｗ
余談ですが
マフラー変えてから　外から自分のクルマを見ましたが　いい音だなぁ～
っていうか　1コーナーの減速で火が出まくるｗｗｗ　音がでかいｗ

8分くらいで戻ってきて
ちょこっと仕様変更
その後　自分の走行で
大分乗りやすくなり　気温も変わらずでしたが　33.7秒までもっていって
終了

走行後　意見交換し　リア周りの仕様変更しよくなりましたが
フロントが問題ということで　土曜日に秘密基地でバネ交換ｗ

25分を4本　消化しセット出しをしましたが
すこしずつ　イイ感じになってきました
しかし　こんなに走ったの初めてかも　今日だけで　97lapしているもんなｗ
疲れるわけだｗ

ということで　土曜にバネ変更　アライメント確認で
8/6のエイト祭　tc1000でセット確認です

気温30度オーバーでも　33秒台　
アタックシーズンは確実に32秒は鉄板の予感
32秒台前半出たら最高ですｗ




おしまい

弩疲れ様です！

さて　今日　ディーラーにポスターが貼ってあって
9/25　富士でマツダのイベントがあるみたい
コンセプトは　人とクルマの絆ということで　ものつくりがメインっぽい気がする

内容は　チラシがあったんで　
フォトに撮ってみましたので　ご参考に。

https://minkara.carview.co.jp/userid/171048/car/64428/4510316/photo.aspx

せっかくだから　一般枠の走行会もあれば参加する気はあるけど
まぁ　無くても　787B レジェントカーは　気になるな・・・



おしまい

弩疲れ様です！

さて　今日は昨日の代休ということで
朝から　リアのドラシャ交換　7/7にリアのバネ交換際にブーツのグリスが飛び散っており
左の動きも渋いこと　10年59000キロということでASSY交換することになりました。
この部分の費用は予想外だったんで困り果てましたが
走れないのも困るんで致し方なしです。
基本走る前走行後　タイヤを外しますので
パッド同様、この辺はしっかり点検しないといけませんね
まぁ　発覚したのも　リアバネ交換中に
ENGさんの腕に豪快にグリスがついていて分かったんですがねｗ

で、その作業中に台車を借りて
ディーラー近くにある　タイヤフィッターさんに行って　295/35の組み換え
安さ・早さ・最低限の接客　文句なし
で、タイヤは
根本的に変えても薄溝という感じなので
中古タイヤ強奪してこないとなｗ


とりあえず　代休の7/14　午前にFSWSC　
セットした内容がどのようになるか確認です


おしまい