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Rocketmaxの愛車 [マツダ CX-5]

整備手帳

作業日:2019年7月14日

255/45R20 8.5J +45のスタイルチェック♪

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
CX-9純正20インチ255/45R20スタイルと1番心配なツラ具合ををチェックして行きます〜♪

ぱっと見はエクスクルーシブモード19インチで純正然としていながらも、実は20インチ!なところがいいですね〜♪
(^^)

高輝度塗装のホイールは予想通りマシングレーにマッチしてます。
2
後ろナナメから。
違和感なく収まってます。
(*´∀`*)
3
右フロント正面から。

どうですかね?出てますかね??
(-.-;)y-~~~
4
少しナナメから。

うーん、絶妙?微妙?に出てないような出てるような。
(^^;

8.5J インセット+45のホイールに255幅のタイヤはちょっと攻め過ぎたでしょうか。。
(・_・;
5
リアもなかなかのツラ具合です。
(*^^*)
6
少しナナメから。
フロントよりは余裕があるように見えます。
7
フェンダーとのスキマが気になってしまうかな?と心配しましたが、我慢できない程ではないですね。

255/45タイヤは245/45タイヤよりも直径で1cm弱タイヤの厚みがあるのも効いているのかもしれません。

当面ローダウンの予定はありませんので、乗り心地などを検証していきたいと思います。
(^^)

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この記事へのコメント

2019年7月23日 6:53
キレイにおさまってますね😳
パッとみ純正チックなところがいいですね👍
コメントへの返答
2019年7月25日 17:24
コメントありがとうございます😊

255幅はちょっと冒険でしたが、なんとかギリギリ収まってるみたいです。

ディーラーの営業さんもエクスクルーシブモードのホイールだと思ったみたいです。
😅
2019年7月23日 8:20
ナイスチョイス!!
車格とマッチしてます、もともと純正の19インチは少し中途半端な
タイヤサイズであったり、当初のKF19インチホイールは個人的には
ミカンの輪切りにみえてあまり好きにはなれなかった事もあるのですが、Rocketmax様が装着されたCX-9純正ホイールはとても素敵です。^^
コメントへの返答
2019年7月25日 17:28
ミカンの輪切り!確かに!
😅

確かに20インチでツラが出てとてもバランス良くなったと感じてます!

重さ以外は。。
🤣
2019年10月22日 14:24
失礼しました。
こちらで確認できましたね。

自分のは同じ8.5J +45の20インチで、
今は245/45R20なんですが、
フロント3mmのスペーサーいれて車高下げててツラなので、
スペーサー取っても255幅だとキツイかと思って、
スゲー迷ってました。

ただ、この写真見るとノーマル車高でこの感じなら、255でも下げれば全然OKぽいですね。
コメントへの返答
2019年10月26日 17:08
255幅迷われてたんですね。
コメント気付かずすみません!m(_ _)m

自分もちょっと心配でしたが、御覧頂いた通り意外と問題なく収まっています。
ディーラーの営業さんにも問題ないですね!と言って頂いてますので、ディーラー入庫も大丈夫そうです。(^^)

ホイールとの組み合わせで変わるかもしれませんが、NITTOタイヤは期待したほど静粛性は高くありませんでした。
自分も次回255幅選ぶとすると、FALKEN azenis 510かContinental DWS06を試してみたいです。

ご参考になれば!(^^)/

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