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いーちゃんowner ZC33Sの"スイスポ君" [スズキ スイフトスポーツ]

整備手帳

作業日:2022年12月4日

シフトノブ交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
すでに交換済み。
2
純正シフトノブ外すのに使った工具。
ブルーポイントのパイプレンチプライヤー。
コレでガッツリ挟んで回すとバキッと音がして緩みます。
後は手で外しますがかなり固いです。
3
純正シフトノブ外した直後。
下に接着剤のカスが落ちない様にマスキング。
付いている接着剤取るのに少し手間取りました。
Eリング上にガッツリ接着剤付いてます。
取るのにウォーターポンププライヤー使って削り取りました。
4
箱の裏にシフトパターンステッカーと取り付け説明書が付いてます。
ジュラコン製でお値段6千円。
5
掃除が終わったらシフトノブ取り付け。
モンスタースポーツの字が手前に来る様に調整して取り付け。
シフトパターンステッカー付けて完成。

シフトパターンステッカーはペラペラのシールじゃ無くて少し厚みのあるプレートでした。

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難易度: ★★

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この記事へのコメント

2022年12月4日 22:43
接着剤の残骸が多いですね。この個体差によって簡単に外れる車と難航する車に分かれる気もします…。あとは個人のハンドパワーの差なのかなと…。
コメントへの返答
2022年12月4日 22:50
残骸多かったですね。
個体差はあると思いますが自分のは多い様に思います。
あの固さは手では外れないと思います。
でも、手で外す人もいるから接着剤少ないのでしょうね。
あまりに外れないので自分の力が落ちたのかなと思いました。
2022年12月4日 23:03
私もべらぼうに接着剤が多くて本当に大変でした
コメントへの返答
2022年12月4日 23:41
この個体差は何なんでしょうねぇ。
生産時期でしょうかねぇ?
多いと外すのも掃除するのも大変ですよね。

プロフィール

「@ひろを@花冠 さん
ですよね〜。
あのサイズはスイスポ専用みたいなので選択肢がないです。
で、チェーン買ったので3万くらいしたw
チェーンで対応出来るサイズとなると...」
何シテル?   10/28 03:14
平成16年3月にヴェロッサを購入しました。 令和4年9月13日にスイフトスポーツが納車になりました。
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