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ここ最近暫定税率の見直しでガソリンの値段が上下していますが、うちのインプのガソリンタンクも備えて先日満タンにしてきました。

　その際に給油前後でリヤの積載量が変化した分マンホール等の段差を走行中超えても「ダン」から「トン」に変化するのはショックが沈んでる分ショックの仕事量が減っているせいですよね？


　そう考えるとリヤストラットバー＆リヤロアアームバー等でリヤを固めてあげると左右の足回り同士が協同して突き上げ感が減ると考えたんですが安易な考えでしょうか？

　簡単に車高調を入れれば改善するかもしれませんがそこまで足回りを変えたくなかったので。