Bockyのブログ一覧

これはJukeですが・・・

最近気になるのはDuke

http://www.ktm-japan.co.jp/2011/models/125/125duke.html

KTM 125 DUKE

外車ですぜ！　１２５ｃｃなのでピンクナンバー。高速は乗れないけど、維持費は原チャリとほとんど変わらない。中免のアタシでも乗れちゃう外車ｗ
４５諭吉なりー

125で45万か・・・　むかーし乗ってたVT250、それくらいの値段じゃなかったっけ？

まぁ、20年以上前のハナシだし。今じゃ半分の排気量か・・・

体型とマッチするか・・・　厳しいかもな。この排気量にしては大柄らしいけど。







ヤバい。乗ってみてぇーーーー



20年以上ぶりにライダー復帰するにはいいかもしれない。
ピンクナンバーだけどKTMならそこそこイケてるかも(笑)

D:5のトップページ見て驚いた！
今までマジマジと見たことなかったけど(-_-;)

https://minkara.carview.co.jp/car/mitsubishi/delica_d5/

D:5って国産最強の燃費だったのね！
プリウスなんて相手にならんわ！！(笑)

うちのJasonは平均燃費8kmちょいですがなにか？？・・・ｗ

SUNOCO Svelt 0W-20

いつものこれです！

エンジンオイル交換に行ってきました。

途中、某バイク屋に寄りヤボ用を済ませ、タイヤセレクト古河へ。

前回オイル交換したのは・・・　あ、、、去年だ(-_-;)
12/12？　それから５ヶ月、ちょっと時間経ち過ぎた。
モータースポーツシーズンオフだったのと、3/11 東日本大震災後にガソリンが手に入りにくくなったせいもあって、ほとんど遠出してなかったからな。
遅れていた全日本ロードレース選手権もやっと開幕し、先週鈴鹿遠征したばかり。

前回交換から3914km。エレメントも交換し、いつものSUNOCO Svelt　0W-20注入！
知らぬ間に４L缶のデザイン変わってたのね。

カタログ上、Ｄ：５は４L缶じゃ足りないことになってますが、LレベルとHレベルとでは結構量が違う。
ウチの場合、エレメント変えても４L缶ひとつで問題なく事足りてたりしますｗ

次の全日本RR出撃は、7月のもてぎ。7月末には鈴鹿８耐。8月あたりにはオイル交換か？

久々に洗車しました。

GW前半3日間はライブ三昧
後半4日間は家の用事
間に通夜・・・

会社は金曜から始まってます。
土曜は通常出勤日でした。

という訳で、洗車なぞする余裕もなく・・・
今日あまりにもいい天気なので、洗車しようと。
んでもって、いったいいつ振りだ？ってなくらいのコーティング(-_-;)

週明け天気崩れるような予報出てますが・・・


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