NDS走行会でテスト

Harry's Lap Timer の更なるテスト＆NDSドライビングレッスンでサーキットへ行ってきました。
朝は気温も下がって１０℃割ってる！
朝イチのスポーツ走行枠でレッスンインストラクターKAZU選手のドライブでテスト走行。
VBOX SPORTをダッシュボードにガムテープで固定し、新たに入手したOBDLink WiFi をセットしてテスト。OBDLink WiFi がiOS7と相性悪いのかiPhone5 とリンクできないため iPhone4 でテスト。
しかし！．．．走行中にガムテープはずれてVBOX脱落！　なぜかiPhone4 だと途中で Harry's Lap Timer が落ちるトラブル！
残念ながらビデオもロガーデータも取れませんでしたがタイムは２分２秒９！
ついに２秒台突入！

その後NDSドライビングレッスンでは iPhone5 + VBOX SPORT + ELM327 WiFi という構成でHarry's Lap Timer をテスト。前回縦G、横G表示がおかしかったので走行前にGセンサをリセット。
残念ながら走行時には気温が２１℃オーバーでタイムは期待できず．．．

で、車載その１

Gセンサリセットしたのにやっぱりコーナー／ストレート判定がおかしい。
レブとブースト表示も暴れて変。

そこでOBDデータのオーバレイをキャンセルしてみた車載２

お！、コーナー／ストレート判定が正確！
どうもOBDデータが暴れて異常値が出て、それを車速演算に引用してるためおかしくなっているようです。

OBDオーバレイキャンセルして、他の車載映像を小画面にオーバレイしたのが車載３


なかなかイイ感じだ！
OBDデータが不安定なのがOBD機器のせいなのか車との相性なのかわかりませんが、当面は使えないですね．．．残念！

このところMOTOっちさん、KAZUさん、大塚選手と連続して同乗走行を体験できました。
非常にためになりました！

走り終わったタイヤを見ると．．．
フロントタイヤ、ワイヤー出てました（怖）

バーストしなくてよかった。

それとなぜかリアホイールの塗料が剥離．．．

ホイール剛性が低くて、たわんで繰り返し曲げ伸ばしの力を受けたためか？

ついでに．．．助手席シートに座って計測器材セットしていたら．．．ドアが開かなくなって出られなくなりました！　
運転席から脱出出来ましたが、その後ロック解除できず．．．
何だか電磁ロックに泣かされるなあ。


右ハンドルで良かったです（笑）