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イイね!
2012年12月10日

スタッドレスタイヤか?チェーンか・・・?

スタッドレスタイヤか?チェーンか・・・?













ボーナス下ろしてきた。

といっても、自由に使える訳じゃあない。


会社から毎年「スタッドレスかチェーンを購入しろ」と言われてるんだけど、毎回「購入予定」ということにしておいた。

だけど、今年は「絶対に購入しろ」とのお達しが・・・


正直ここいら辺で降る雪の量なんてたかが知れてるしね。

実際、車乗り始めてから一度もスタッドレスタイヤやチェーンを使用したことが無い。(笑)

少しくらいなら、4駆だから普通に走れるし。

スキーやスノボはしないしね。


スタッドレスタイヤを購入するとなると、サマータイヤとほぼ同じかちょっと高い?

ホイールも購入しないといけないから、かなりの金額の出費になるしね。

それに保管場所の問題もある。


チェーンは「ジェームス」で見てきたけど、3万近い。

値段は安く済むけど、多分・・・装着すると走行出来ない。


さて、どうするかな?

普段用のタイヤも溝がギリギリで買い替えしなきゃいけないというのに・・・
ブログ一覧 | | クルマ
Posted at 2012/12/10 14:55:48

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この記事へのコメント

2012年12月10日 16:29
私は逆に免許を取ってからスタッドレスを使用しなかった年が無いのですが、チェーンは使った事がありません。
チェーン自体が物理的に装着出来ない制約もあると思いますが、超扁平のタイヤ・ホイールセットに装着するとアッというホイールが傷だらけになります。

峠越えをするような場面を想定しなければ、大陸産の安いスタッドレスタイヤでも充分だと思いますよ。
(\5,000/本)
http://auctions.search.yahoo.co.jp/search?p=KENDA+%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9&auccat=&aq=-1&oq=&ei=UTF-8&tab_ex=commerce&slider=0

どうしてもチェーンという事なら、“オートソック”などの布式タイプの方が物理的な制約も出ずに良いと思いますよ。
コメントへの返答
2012年12月10日 19:03
「事情」があって、簡単には決められないんですよね。

チェーンだと、ホイールの傷の他にフェンダーとインナーフェンダーに当たる可能性が・・・

それに購入しても、使わない可能性が。(笑)


中古を探しているんですが、やられっぱなしで。

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