RACERS elfプロジェクト後半期。

会社帰りに、本屋さんへ。

「オートスポーツ」の発売日なので。

他には・・・

！！

「elf」だ。

前後スイングアームの、変態バイク。(笑)

でもあの当時、衝撃的だったね。

カッコよかったし。


ただ何年も続けた割には、結果が出なかった。

前後サスペンションがスイングアームというだけでなく、エンジンをストレスメンバーに使ってたんじゃなかったか？


前後サスペンションが片持ちなので、どう足掻いても左右でコーナーリングが違うだろうし。

フロントはハブで左右に曲がれるようにしなきゃいけないから、複雑で重くなるだろうし。

エンジンをストレスメンバーに使うなんて普通のバイクはしないだろうから、エンジンがしなるのはマズいだろうし。

設計が4輪の人だから、4輪の発想で設計した訳だけど。


その後「ビモータ」が同じような事してたっけな。

「ホンダ」がリアだけ片持ちスイングアームだった時期もあったね。

でも結局、今では普通に戻ってしまった。

片持ちにする利点は、無いって事だ。

今時片持ちやってるのは、「MVアグスタ」くらい？