ロングバケーション、2日目。

早起き？

それとも、寝てない？

猛烈に眠い。

眠れていないんだろうな。


ROGPHONEは、Spotifyでシングライクトーキングを再生しながら寝た。

棚からCDを取り出して、PCに入れて。

変換したのを、スマホに転送しようとも思ったんだけど。

荷物が多過ぎて、棚まで辿り着けない。

なもんで、今までやっていなかった。


とはいえ再生してみると、ランダム再生しか出来ない模様。

無料プランだからかな？

有料プランだと、違う？


Spotifyを聴きながら、あわよくばF1の開幕戦バーレーンGPの予選を見たかったんだけどな。

中途半端な、時間帯に生放送するから。

やっぱり見れなかったか。


予選のないようはまだ確認していないけれど、結果だけは記事のタイトルだけみて分かった。

今年のF1はメルセデスが凄い事をやって来ていて。

ラジエーターの吸気口がほぼ無いという、過激な作り。

それがどうなるのか？皆んな三味線だとばかり疑っていた。

テストでは2種類のマシンから、こちらを選んだのだから。

もっと速い筈だと誰もが、思っていた筈。

だけど、遅いのは真実で。


テスト中から、マシンが跳ねて姿勢が安定していなかった。

安定しないという事は、空力的に不利だしサスペンションにとっても良くはないだろう。

ストレート走ってる時なんか、車体が路面に擦りまくりで火花が飛び散っていたから。

あんなの、抵抗にしかならない。


テストに2種類のマシンを持ち込んだのだから、今のが失敗作ならば違うマシンを使えば良い。

それをしない？出来ない？という事は、今のマシンを開発した方が速くなると思ってるという事。

ただそれまでに、何戦かかるのか？

1ヶ月？3ヶ月？半年？


ここ最近の、メルセデス独走からの変化がありそうで。

空力が、ウイングカーになったし。

タイヤも13インチから、18インチに変わったし。

数年では、大きな変化だ。


F1に上がって来たばかりのヤツは、F2で既に18インチは経験済。

今年のマシンの変化には、有利になると思われるのだが。

そんな簡単な話じゃないんだな。

角田は16位だっていうし。

結果だけで、内容までは現段階では分からない。

もし何も無くてもその順位なら、問題だろう。

18インチには、慣れてる訳だから。


眠気覚ましにコーヒーをと思ったら、手元に無い。

エナジードリンクか、お茶しか。

その前に、痛み止めを飲む。

コーヒーを一階まで、取りに行くのは面倒だ。

まだ完全にベッドから起き上がる訳じゃないし。

時間が、早過ぎる。

目が覚めるだけでいい。

となると、「ZONE」しかないな。

白い乳酸菌飲料を、飲んでるみたいな？

それでも、まだまだ眠い。

どれだけ、普段の寝不足が溜まっているのだか？


おっと、体温測るの忘れるところだった。

終わりのブザーは、鳴らない。

35.8℃。

頭は冷たいけど、結構あるんだな。