BC5～BP5のブログ一覧

昨日の整備手帳用の写真をPCにメール添付で送っていたら・・・

こんな数に。

未だにPCが「iPhone」を認識してくれないから、仕方なく。


もう1時間近く。

連続で送り続けていたら、「iPhone」が固まるように。

メールも送ろうとしても、送れない。

流石に手も痛くなってきたし、一度止めておくか。

Dラーへ行く時に、後ろにトラックにベタ付けされた。

カスタムしてあるトラックだったから、フロントグリルがメッキ？

ウザいな・・・と思いつつ、何気にミラーで後ろを見ていると左側のブレーキランプのバルブが切れているのに気付いた。


マッキントッシュ交換と「S402」のスカッフプレートを交換してもまだまだ時間があるので、ブレーキランプのバルブ交換もする事にした。

まぁ、これは何回もやってるし時間がかかる訳でもない。

ちゃっちゃと済まて、終了。

まだまだ時間があるから、ついでにやっちゃうよ。（笑）

これも以前に手に入れていたにも関わらず、交換するのが面倒で放置したまんまだった物。

限定車「S402」用のパーツだ。


現状「S402」用のパーツで所有しているのは「前後ブレンボブレーキキャリパー」と「ブレーキローター」と「BBSホイール」、今現在は取り外してしまったけど「4本出しマフラー」。

これでまた少しは「S402」に近付けたよ。


まぁ、これは完全に自己満足な物だけど。（笑）

外から見える訳でもないし、中からも見える訳はない。

ドアを開けた時しか、目に付かないもんな。

AM11:00過ぎから始めた、「マッキントッシュ」ヘッドユニットの交換。

今回は前期用から後期用に交換します。

一度CDの音飛びが酷く、交換はしてもらったものの・・・

結局は、再発。


後期用の「マッキントッシュ」は以前に手に入れていたものの、交換するのが面倒で放置。

だって、これって手間と時間がえらいかかるんだよね。


「マッキントッシュ」のヘッドユニットの「外部入力のアダプター」を会社の人に取り付けて貰った時に、取り外し方は見ていたんだけど・・・

流石に、10年近く前の事だ。

完全に、覚えている訳はない。


試行錯誤の上で、何とか交換を済ませる事が出来ました。

不安な部分もあり、前期用ではフルに使用していたコネクターが使用しない(挿す所が無い)物がある事。

それと最も苦戦したのは、パネルの取り外しではなくコネクターの取り外しと取り付け。


ケーブルが短いので、ヘッドユニットを引き出す事が出来ない。

手探りでコネクターの取り外しをしないといけない。

また取り付ける際はメインのヘッドユニットとアンプ？を繋ぐ丸いコネクターがちゃんと挿さっているのか、分からない事。


「マッキントッシュ」を元に戻す前に動作確認はしたから、大丈夫だとは思うけど・・・

はっきりいって、完璧に取り付けが完了したのかは分からない。

今は大丈夫でも、後で何か不具合が出るかもしれない。

まぁ、その時はその時だね。

今日も起きたら、AM10:00過ぎか。

・・・でも天気予報通りに、暖かいね。


よ～し、やっちまうか。

寝起きから、車の解体中。