BC5～BP5のブログ一覧

代車で帰宅すると、何やら荷物が。

何だっけ？

ソニー？

あ、そうか。

「宇多田ヒカル」の限定生産のBDだ。

発売日は、いつだっけ？


最初の注文はしくじって、第2弾で予約入れておいたんだけど。

もっと遅れてくるもんだと思ってたから、ちょっと意外。

会社の近くのDでは代車が無いとのこと。

部品が入るまで、エンストするのが分かってる車に乗るのもね・・・

失礼なのは承知だけど、地元のDに連絡を取ってもらった。


丁度、代車があるらしい。

修理は、地元のDでする事に。

何か申し訳ないけどね・・・


でも、問題が。

いつエンストするか分からない車で、地元のDまで辿り着けるのか？

幹線道路沿いだから、走行中のエンストは事故にも繋がりかねない。

でも、行くしかないよなぁ。


なるべく交通量の多い道を避けて。

車を停止させる時はDレンジから、Nレンジへ。

裏の裏から大周りして、地元のDに到着。

時間はもうすでにPM19:00。

普段ならもう閉めてる時間だけど、会社近くのDから連絡を入れてもらったから開いていた。


症状を話して、現車を確認。

判断は会社近くのDと、変わらない。

カムシャフトセンサーの異常。

エンジンの回転数を把握出来なくなって、エンストするらしい。

なるほど、だからか。

特定の回転数で、エンストするのは。

BE/BHでは結構あった症状らしいけど、BP/BLでは珍しいって。


ただ、カムシャフトセンサーを交換するだけで治るとは限らないとも。

もしかすると原因が、オルタネーターからのノイズの可能性もあるらしい。


カムシャフトセンサーだけなら2万くらいだけど、オルタネーターが交換になったら10万くらいはかかるのか。


代車を借りて帰宅したら、PM20:00過ぎ。

明日も早番なのに、これじゃ寝るのPM22:00くらいだよ・・・

代車はジャスティ。

背の高い車は苦手なんだけど。

贅沢は、言っていられない。

やっぱり、ダメなもんはダメ。

昨日の帰りと、状況はほとんど変わらない。

たかだか100mくらいで、エンストする。

何とか、会社の近くのDへ。

1kmくらいしかないのに、行くまでに5回エンスト。

こんな状況じゃ、地元のDまで行くのは無理だ。


土日に、Dに行くべきだったな。

けど、土日は症状が出なかったんだよ・・・


見てもらえるまでに、時間がかかりそう。

仕方がない。

予約している方だっているんだ。

見てもらえるだけ、いい。


何で昨日じゃなくて、今日かって？

昨日はDが、休みだから。

朝は一回だけだったけど、帰りがね・・・

会社の裏の道で2回。

裏道で3回。

計5回。


その5回目が、ヤバかった。

エンジンをかけようとしても、かからない。

10回くらいやっても、全然ダメ。


諦めて、しばらく放置。

エンジンをかけると、かかった。

フードを開けてエンジンを観察してみると、普段より振動が大きいような気がする。

もしかしてセンサー類の故障・異常ではなく、エンジン本体の問題か？


Dは今日は、休み。

車は持っていけない。


明日か。

今日みたいだったら、地元のDまでは車は持っていけないぞ。

距離もあるし、幹線道路沿いだからエンストするようじゃ危なくて仕方ない。

勤務先のDに持っていくしか・・・


が、これが不思議なことに帰宅するまでにエンスト1回もしないんだよなぁ。

エンストしまくって、走れないのが嘘のように。


これだから、原因が何なのか訳が分からない。

また、始まる。

土曜日までだから、長いよ。


コンビニで、「ヤンマガ」を購入。

エンジンをかけたら、エンスト。

でもその後は、何ともなかった。