日本の道路事情でいくと丁度良いサイズの限界

ヘッドライト・テールライト共にマイナーチェンジから良くなりましたので個人的には前期よりも後期の方が好み。特にエアロを付けると更にスタイリッシュになります。

カスタムすれば十分不満無いパワー感と操作性があります。純正状態では物足りなさがあり特に吸気系は換えたい所。

元々静粛性は高いですが、所々不満な部分は残ります。カスタム後はモード切り替えでかなり変わりますので、走行シーンで使い分けしています。

大体のキャリーケースが詰めますので、家族で旅行しても荷物は載ります。ただし車高が高い事もあり、重い荷物の積み卸しはしづらい。過度の積載量は期待出来ませんので大型買い物には向きません（純正タイヤホイール4本は載ります）

通算平均11km/Lぐらいです。ターボで4WDということもあり燃費はこんなものかなと。特に夏用はタイヤホイールはサイズインチアップしているにもかかわらず12～13km/Lはいきますのでカタログスペック以上は望める事もあります（カスタム済みでの評価）

外国車と比べるとお得かなと思いますが、トヨタ車など同等サイズの国産車と比べると高いと思われる部分はあります。ただラウンジ使用やメンテナンスの部分を車両価格に含まれていると考えれば総合的に価格相応だと思います。