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oz-manの"えいと君" [マツダ RX-8]

パーツレビュー

2023年9月28日

マツダ 冷却ファンモーターAssy(純正)  

評価:
5
マツダ(純正) 冷却ファンモーターAssy(純正)
オーバーヒートが冷却ファンモーターの不良と分かり、マツダに修理依頼。旧製品を引き取り調査した。

⇒https://minkara.carview.co.jp/userid/1712850/blog/47228203/

確認したところ、ファンAssyは上から取り付けられていて下は3箇所(○印)を差し込み上2本のボルト(◇印)で固定されていた。
自分で先に分解調査時に確認済み。
サーモ&LLC交換も有りそのまま依頼。
  • ラジエター側からの景色。ファンモーターはこちら側から3本のボルト止め。
  • ファンは#8ツバ付きナットでモーター軸に固定。簡単に外れた。このプロペラ2つで1諭吉以上はキツイ!
  • モーター側カプラは架台にはめ込まれている。凸と架台土手で嵌合。無理にこじったら欠けた。経年劣化注意!
  • 2つのモーター・カプラ内に浸水や腐食の痕跡は無し。
入手ルート実店舗(その他) ※マツダ・ディーラー
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この記事へのコメント

2023年9月28日 14:18
自動車の主要部品は樹脂だから経年劣化との戦いですよねー
コメントへの返答
2023年9月29日 0:38
@たくさん、仰る通りです。Dラーでも古いクルマの分解はしたくないとのことでした。

クルマのメンテは、錆びとの戦いから電装品、樹脂パーツの劣化との戦いへ。そして今後は電子部品の経年劣化が加わりますね。

今更ですが、昔は簡単で良かったなぁの心境です。

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