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oz-manの"ぽG郎" [ポルシェ 911]

整備手帳

作業日:2024年6月12日

走行5万キロ超、チョット気になることも有ってPDKオイル交換へ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
PDK、渋滞時に2度程ドスンと繫がる事が有りオイル交換へ。油圧系のエア噛み?ゴミ噛み?
オイルだけ交換にするか迷うも、折角だからとオイルフィルターも交換することに。作業はPC。午後預けで翌夕方お返しと。

費用は、カメラ貯金から捻出(>_<)
2
オイルフィルターは、流行のオイルパンとの一体型。固定ボルト、ドレンプラグも全交換と言う。
オイルは、赤黒いがまだ透明度が有る。
3
フィルターは、目立った汚れ無し。
4
マグネットには、お決まりの鉄粉の付着が薄らと。黒いオイルパンの着色は、鉄粉を指で伸ばした跡。
5
交換した、オイルパン固定ボルトとドレンプラグ。チタン製?アルミ製?とても軽~い。
再利用不可ならばアルミ製の様にも・・・。
6
約1ヶ月間安置しておいたPDKオイル。特に沈殿物は有りません。写真、左:新油、右:抜き取り油。真黒に見えるが、光にかざせば向こう側が見えます。
7
受取直後200km程走行するも、クルマが軽くなった様にも(^o^)
シフトアップ、ダウンに異常は有りませんでした。渋滞には合わなかったけれど、これにて完了に。

本当は、延長保証でやって欲しかった。。。

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この記事へのコメント

2024年7月13日 4:39
おー、結構お高いですね!
コメントへの返答
2024年7月13日 8:24
ホントお高いですよね。

オイル交換だけなら半額以下。迷いましたが、中がどうなのかを少しでも知りたくて・・・。

ミラーレス一眼が遠のきました😥

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