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  9. フロントスタビライザーブッシュ交換（223,264km） [capicapi]
capicapiの愛車 [ダイハツ ソニカ]
フロントスタビライザーブッシュ交換（223,264km）
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ターボオイルアウトレットパイプから漏れていますが、タービンとの接続フランジを外すには、エアコンプレッサーをずらす必要がありそうです。パーツクリーナーで洗浄してみると、腐食が見られたのでパイプ本体も交換しようと思います。<br /> <br /> ターボオイルアウトレット パイプ<br /> 15474-B2010　4790円
ターボオイルアウトレットパイプから漏れていますが、タービンとの接続フランジを外すには、エアコンプレッサーをずらす必要がありそうです。パーツクリーナーで洗浄してみると、腐食が見られたのでパイプ本体も交換しようと思います。

ターボオイルアウトレット パイプ
15474-B2010　4790円
  • 手前のボルトはタイヤハウスから外せます。
    1:手前のボルトはタイヤハウ ...
  • 奥のボルトは下から長い首振りラチェットレンチを使いました。写真が傾いていてすみません。
    2:奥のボルトは下から長い首 ...
  • 外した左のブッシュは擦れてピカピカしてます。多少固くなったかなという感じです。穴は広がっていました。
    3:外した左のブッシュは擦れ ...
  • 交換後　運転席側
    4:交換後　運転席側
  • 交換後　助手席側
    5:交換後　助手席側
  • ターボオイルアウトレットパイプから漏れていますが、タービンとの接続フランジを外すには、エアコンプレッサーをずらす必要がありそうです。パーツクリーナーで洗浄してみると、腐食が見られたのでパイプ本体も交換しようと思います。<br /> <br /> ターボオイルアウトレット パイプ<br /> 15474-B2010　4790円
    6:ターボオイルアウトレット ...
  • 腐食したフランジの奥のねじがそのままでは外せません。
    7:腐食したフランジの奥のね ...
  • スタビライザーブッシュ4個も交換しました。<br /> ロックナットも交換。
    8:スタビライザーブッシュ4 ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2023年06月07日
   

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18年目のソニカをコツコツと維持ってます。
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