動きましたが・・・・何が原因か？

接点不良ですかね〜❓

自分はスタータースイッチをひねる時はいつでもドキドキします(笑)
エンジンがかかったときの安堵感は何とも言えない気持ちでーす

うちのかあちゃんも乗らないクルマなんか早く処分しろと事あるごとに言ってますね〜（涙）

コメントありがとうございます。

忘年会から帰ってきました。

みんなあほなくるまなんか乗るなと言ってくれますが！

あほはお前じゃと言って頑張ってきました。

うちのかあちゃんにも「あほでぶすはおまえじゃ！」といってみたいです！

BMWは奥さんに黙って売っちゃったんですか？
かざあたりが強い訳ですね
また
何か奥様孝行しないといけませんね

ハイ！コメントありがとうございます。

だいたい黙ってやってますから・・・・・


ハイ！ちゃんとなにか孝行しますね！

回路図…
１つ１つ別々に書き出してみては如何でしょうか？
細いの見てると頭がショートしそうになりますから;^_^A
寒くなると線が硬くなるから暖かい時を狙って、配線処理を…(>_<)



おっ軽トラいっちゃいますか☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆
スズキの2スト辺りを;^_^A
荷物積むのに低トルク…
でもチャンバー入れて…

コメントありがとうございます。
なるほど回路図を分解して書いてみる！
やってみます。
確かに大事な回路はそんなにないはずですからね。

２ストの軽トラ・・・・・ほしいんですけど！
買ってどうするの？と言われると・・・・
・・・・スーパーカブ買うぞ！

どっちもどっちかな！

すごい！DIYのレベルが高いですね～！　３５６がどんどん調子よくなってるのがすごいです。。。
んでもって、E38は売却されたのですね・・・残念　でもわかります。大事に乗られてたので車もシアワセだったはず。(#^.^#)

コメントありがとうございます。

つぎから次にホントいい加減にしてほしいですけど・・・・・

735ｌは手放しました。新しい展開にチャレンジするためにとかなんとか・・・・こずかいがなくなってますので。

古い車は、配線や、カプラーの接触不良が良く起きますよね。(ノ´∀｀*)

ジャンクな配線や、圧着端子に、ビニールテープなど、車載して、常日頃から点検しないと駄目ですよね。

怪しい場所を特定するなら、逆にエンジン始動の状態で、配線や、カプラーを軽く揺すったりして探すしか無さそうですね。
揺すったりしてエンジンが停まれば、揺すった配線付近が怪しいって、事に成りますからね。

他にも、エンジンなどの振動したり、グラグラ動いて居る様な配線は、カプラーの中の端子の根元で、切れたり、被服が削れたりしてショートしたり、被服の中で銅線が断線したりしちゃう場合が有るのでんですよね。(*´ー｀*)

ケースバイケースで、中々、電気関係のトラブルを見つけるのは難しいのですけどね。
原因が見つかれば、なんだこをな事で・・・って、場合が有りますからね…(ノ´∀｀*)

古い車のメリットは、エンジンの制御の電気関係って、、今の車に比べれば、簡素化されて居るのと同じで、コイルにしても、デスビにしても流が解ってしまえば、故障した時に、何が悪いのかが解りやすいって、事でもあるんですよね。

コイルなら、バッテリーから、何処のヒューズを通ってキーシリンダーから、分岐して、何処の線に行ってから、何処に行って、ボディーアースされる的な感じて覚えちゃうと、テスターで辿るにしてもスムーズに捜して行けるとおもうんですよね。

コメントありがとうございます。

配線がどうもネックですね！永い間のつきたしの配線が多くみられて複雑になってます。それに古い端子のカシメがいい加減で引っ張ると抜けるのがありました。一応熱を持ってる配線とヒューズボックスは交換していますが。

徹底的にさわってやろうと思ってますがダッシュボードの裏側は老体と老眼とできつい作業ですね。今腹筋と背筋が痛くなってます。

色々とアドバイスありがとうございます。
手探りで続けてみます。

売り言葉に買い言葉・・・・
解ります、解ります＾＾
我が家でも、バイクや車の事で常ですので。
言ってみたいけど、言ったら最後と思いグッと呑み込んでますが、呑み込み過ぎて出が悪くなってきてます。前立腺肥大は、どうもそれが原因だ！！

コメントありがとうございます。

ハイ！車のトラブルで困っているときに遠慮なしで傷口に塩をこすりつけてくるような言い方をしますね。

昔はちょっときつく言えば泣いてたような！あれは幻だったんでしょうか？