しのしのっちのブログ一覧

昨日、マツダへ部品を取りに行きました✨
何の部品かというとシフトノブです。

あまり注文がない部品なのかテープが少し劣化してました。

当たり前ですが新品はザラザラしていて手触りも最高です。
長年、使ってると革の部分がテカテカになりベタつくんですよね😅
お値段は12960円でした。

FCアンフィニについてですがGT-Xなどに比べて少しだけステアリングが重く感じます。GT-XやGTRなどはパワステが軽く乗りやすい？イメージがあります。
パーツカタログなどで調べてもいまいち分かりませんでした。
謎であるアンフィニのボディの鉄板が薄いのでは？という噂がありますがカタログで調べてもボディパーツ関連はグレード指定がなくこれも分かりませんでした。
車高もGT-X GTRに比べて若干低いような？
どなたか御存知の方、教えて下さい～

平成3年、当時に友人がFC GT-Xを新車購入してから数ヵ月後に
当時、有名だったゼロヨンに同乗して行った事があります。
友人のFCはフルノーマル状態でライトチューンの他車種なら
意外にも勝ってました。
ある時、友人の勝負相手はFC アンフィニのシェイドグリーンで外観からみるとフルノーマルのお相手でした。
スタートは互角で中間の2～3速から一気に離されて完敗でした。
友人と二人であのアンフィニはCPUだけいじってるのかな？
なんて話した思い出があります。
現在、所有して分かったのですがお相手も完全なフルノーマルでファイルギア比と純正マフラーの違いや軽量による差と改めて知りました。
アンフィニは中間加速では速くなっているそうですが最高速になるとGT-Xに分があるみたいです。

平成3年で最終となったFCですがこの当時でも関東では確か夏頃にはGT-Xは完売しておりGTRなどのグレードしか在庫が無いと新車を買った方から聞きました。
この当時の人気は圧倒的に赤、黒が多く3番目くらいにガンメタ人気だという感じでした。
平成4年になりFDが出てからFCの人気が殺到して中古車屋などでかなり注文や予約があったみたいです。
ディーラーに行くだけでも売ってほしいと言われるくらいに
人気があり中古車で新車価格を超えた時期もあったみたいです。
中古車屋の話しでは金のなる木というくらいに売れた車という事でした。
平成5年くらいからイニシャルDの影響で白FCが人気高騰しましたが台数が少なく入手困難と聞きました。今でも入手困難な色ですね～
この時代では個人的主観ですが事故＝セブンというくらいに
あちこちで自爆事故している車を良く見掛けました。
一日に数台は必ず見た車ですが今はほとんど見なくなりましたね～

4年式GT-Xを3年ほど乗り売却してしまいました。
買い取り価格は115万でしたので3年乗って総走行距離がちょうど50000kmでしたので買い取り価格は良い方？
そして次なる車はというとFCでした。またFCかいな～😨
今度のFCは平成元年 GT-X 純正白 無事故 ワンオーナーです。
距離は実走行で50000kmでした。
ノーマルではなく足回りや車検対応マフラー、CPUなどで軽くいじってましたが赤のFCからチューニングパーツを移植しました。

こちらのFCはオークションから引っ張ってきてもらいましたがJAA オークションで当時、4AAの評価がついたそうです。
数字の4は内装、機関良好で新車で5が付くそうでAは外装が綺麗というらしくAAだとかなり良好らしいです。

パーツは総移植した状態です。


マフラーは途中からGPスポーツの1本出しのマフラーに変更しました。

仲の良かった友人と全く同じ仕様で作り仲良く兄弟車なんて
ふざけて遊んでました。
友人は新車でFCを購入した経由もありかなりのFC好きでしたが残念な事に5年ほど前に病気で亡くなりました😢
このFCは6年くらいは所有してましたが次なる車は？
次回に～