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  9. プラグ＆プラグコード交換(デスビキャップ含む) [ホグ]
ホグの愛車 [スズキ カプチーノ]
プラグ＆プラグコード交換(デスビキャップ含む)
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プラグコードは自力で作業できなかったので、<br /> プラグのみ交換しました。<br /> <br /> 左：ＧＴｉスパーク８番<br /> 右：イリマック８番(３年半経過)<br /> <br /> 受け側が痩せてるように思います。
プラグコードは自力で作業できなかったので、
プラグのみ交換しました。

左：ＧＴｉスパーク８番
右：イリマック８番(３年半経過)

受け側が痩せてるように思います。
  • 2009年6月28日<br /> <br /> 御岳ツーリングの際、先行車に置いていかれた。<br /> 精一杯踏んでみるが吹け上がりが悪いような？それにアイドリングも不安定で燃費も落ちてきた。<br /> 点火系が弱ってきてるのかな？<br /> <br /> プラグの交換サイクルは１万キロ(又は１年)からというし、調べてみると３年半プラグを変えていない。<br /> プラグコードはもっと(８年くらい?)変えてないし(^_^;<br /> <br /> 早速、プラグだけでもと量販店へ買いに走るが、イリマックの８番は何処にも置いてない(前回は何処で買ったのかなあ～？)<br /> <br /> 結局、スズキスポーツのプラグコードとＧＴｉスパークの８番のセットを通販で購入しました。<br /> <br /> プラグコードの交換なんて、ちょちょいのちょい！<br /> なんて軽いノリで作業にとりかかりましたが、これがなかなか(滝汗)<br /> 裏のコードが外れない外れない(大汗)<br /> <br /> ゴニョゴニョ<br /> ごにょごにょ<br /> と、やってたら・・・<br /> デスビがクルリと回ってしまいました(>_<)<br /> <br /> 慌ててあちらこちらにＳＯＳ発信<br /> 関係各位に多大なご迷惑をおかけいしてしまいました。<br /> <br /> 早速スズキ自販へ持ち込もうとしましたが休日でお休み(T_T)<br /> で一晩放置<br /> <br /> その後の情報でノーマルＥＣＵに戻して点火時期を調整しないといけないことが判明し、翌日ECUを交換して修理に出すことになりました。
    1:2009年6月28日 ...
  • プラグコードは自力で作業できなかったので、<br /> プラグのみ交換しました。<br /> <br /> 左：ＧＴｉスパーク８番<br /> 右：イリマック８番(３年半経過)<br /> <br /> 受け側が痩せてるように思います。
    2:プラグコードは自力で作業 ...
  • ２００９年７月２日<br /> 修理完了です。<br /> <br /> いつもの如く私は預けるだけ(^_^;<br /> <br /> 入院中、外れなかったプラグコード(デスビキャップも)は、粉をふいていて使い物ならないと連絡があり、デスビキャップとコイルを交換してもらうことにしました。<br /> <br /> 調子が悪ければ再調整もあるので、しばらくはノーマルＥＣＵで様子をみます。
    3:２００９年７月２日 修理 ...
  • 交換したデスビキャップの内側とローター
    4:交換したデスビキャップの ...
  • デスビキャップの粉吹きの状態
    5:デスビキャップの粉吹きの ...
  • ようやく外れたデスビ裏側のプラグコード（ｅ・ｅｅｌ）の接続部分<br /> ８年くらいは変えていないと思う(汗)
    6:ようやく外れたデスビ裏側 ...
  • ｅ・ｅｅｌの全体像<br /> <br /> ノロジー効果が…<br /> 解体して次に活かすか？<br /> <br /> それにしてもｅ・ｅｅｌってもう売ってないんだよな・・・<br /> 廃盤のモノって他にも色々あるよな？
    7:ｅ・ｅｅｌの全体像 ノ ...
  • 修理から戻ってきて、嬉しくて走り回っていました。<br /> <br /> ハンドリング：良し！<br /> 乗り心地：良し！<br /> エンジン<br /> 音：良し！<br /> 回転：良し！<br /> フィーリング：良し！<br /> ３速モリモリヽ(^o^)丿<br /> <br /> 修理明細<br /> デスビキャップ：2,600円<br /> デスビローター：520円<br /> ＩＧ点火時期調整各種取替：5,000円<br /> 以上8,526円也
    8:修理から戻ってきて、嬉し ...
 
 
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カテゴリ : 電装系 > ETC > 修理
作業日 : 2009年07月02日
   

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