kazz-tのブログ一覧

こんばんは。

今日二回目のブログです。夏休みの後半戦ということで、休みでごろごろしてた訳ですが、
お昼すぎに食事で出かけたところ、ディーラーより注文していたパーツが届いたということで取りに行き、また以前に頼まれていた、新型フォレスターの2.0ｉのメーターＬＥＤ打ち替えに行ってきました。

ＢＲＺの部品の方は、これでやっと全部揃ったので取付準備に。

で、次の用事のフォレスターのメーターユニットの取り外し。

ＢＲＺより取り外しは面倒でした…（＾＾；

逆にメーターユニットの分解は…簡単でした。ネジ外すことはなく基盤までたどり着けます。

それよりメーターの針や、前面のメーターフェイスの取り外しがちょっと面倒でしたね。

メーターユニットから、基盤を外すと下のような状態に。

フォレスターの2.0ｉというグレード、最廉価グレードのため、レッド照明となっています。これを変えたいと、ディーラーの担当さんが言っていたもので、とりあえずは快く引き受けました。
しかし、実際に始めてみると、意外な落とし穴が…。

上の写真のオレンジの丸のところが、今回の交換対象のＬＥＤなんですが、ＢＲＺに比べて照らしているＬＥＤの数が少ないような…。交換対象のところ、５個しかない…。１０個用意したのに…（＾＾；
そして、いざはんだごてではんだを溶かそうとするも、なかなか熱がうまく伝わらなく苦戦。

ディーラーの接待用のコーナーでやってみたんですが、うまくいかず自宅までお持ち帰りになりました。

とりあえず、自宅で再チャレンジ。もう一度やってみたんですが、はんだが溶けてくれないので新たにワット数の強めのはんだごて２種をひっぱりだしました。

ディーラーに持っていったはんだごては１５Ｗのもので、弱電用としてはふつうのものなのですが、どうやら熱がうまく伝えきれず、はんだが溶けなかったようです。
別に用意した３０Ｗと４０Ｗのもので、とりあえずＷ数あげすぎないようにと３０Ｗのもので試したところ、こちらで簡単にはんだが溶けてくれました。
そのまま勢いで、交換しなければならないところのＬＥＤすべて外してしまい、次に白ＬＥＤの取付に。

今度は、Ｗ数が高すぎるからか、白ＬＥＤが持ちません…（＾＾；

取付は、結局１５Ｗのはんだごてでやりました。一応テスターで通電はチェックして、無事交換完了。

ＢＲＺのＬＥＤ打ち替えは、意外に簡単に、かつ楽しく出来たのに、フォレスターのもの（おそらく、インプレッサのものも同様と思われる）は、結構しんどいかも。

ちなみに、フォレスター２．０ｉのメーターユニットには、ＢＰ／ＢＬ系レガシィの後期型と同様の燃費計が付いているので、左側下のＬＥＤを交換することになります。フォレスターでも他のグレードには、ここには何も付いていないので、ＬＥＤがついていないと思います。

常時点灯する他のグレードの方も、または現行インプレッサ系の方も、メーターの色変えたいときは、参考になるかも？

交換の作業でちょっと疲れたので、今日は早めに休みたいと思います。

やっぱり人のものをやるときは、気を使います（＾＾；

こんばんは。

今日も本屋でこんな本を立ち読みしてきました。

やっぱりスバルが今元気なんですね。集中して特集記事のある雑誌が出ていますので。
過去からのファンに最近のスバル車からのファンを取り込んで、発展しているような気がします。

雑誌の続けての購入は、今月のお小遣いが厳しかったので断念。

内容は見てのお楽しみですね。ちなみに今日（７／１８）発売のようです。

久々のブログアップです。
たまたま寄った書店で発見。

SUBARUのすべて『ニュルブルクリンクチャレンジ』特集号とオートメカニック８月号。
SUBARUのすべては、読み物として楽しめました。まだ全部よみきれてないですが。
オートメカニックは工場見学の記事。他には整備関係の記事が参考になりそうなので購入でした。
同系列の月刊自家用車にも工場見学の記事があり、SUBARU特集してるので、その他情報がしりたい方は月刊自家用車の方が楽しめるかもしれません。
パラパラ見てたら、何カ所か校正漏れで間違っている部分も有りましたけど(;^_^A

最近スバルが元気なので、特集組みやすいみたいですね。
ニュルチャレンジも、参戦する姿勢が共感出来て、来年はリベンジしてV奪還して欲しいなぁと思っちゃいます。

６月２４日から、北海道札幌市内のタイムズで、痛車のレンタカーをやってるみたいですね。
イベント応援としてやっているみたいです。

興味のある人はレンタルしてみる？

車両はタイムズのカーシェア車両で多くあるデミオのようです。

こんばんは。連投ですみません。

タイトルの通り、7月号買ってしまいました。そんなにレースとか出たいというものではないんですが、記事にDVD付いていたり、８６／ＢＲＺのページがそれなりに多めだったりとかの理由で、ときどき買ってます。

今回は、ＦＲ教本とかいう記事がメインで気になり購入。

べっ、別に付録が多いからって買っちゃったわけじゃないんだからねっ（＾＾；

おまけが毎回付いているので、ゴムとかかかっていて、中を立ち読みできないので、期待と不安で表表紙の特集記事のタイトル見ながら情報になりそうな時だけ購入です。

少しだけでも、記事見れると安心して買えるんですけどね。

チューニング情報もあるみたいだから、参考にはなるかな…。散財情報ともいいますが（＾＾；