kazz-tのブログ一覧

　本日、バッテリーが到着したので、自力交換に…。

　バッテリー自体の交換はそんなに大変ではないんですけど、BP型のエンジンルームはいろいろ凝った構造になっているようで、外すものが多い気がします。
　カバーをまず外して、マイナス側のケーブルの取り外し、それをバッテリー固定のボルトに固定するプラスチックのパーツがあり、レンチで回して外せるようになっているのですが、回しているうちに破損してしまいました。
　実際には、なくても問題なさそうだったので、そのまま壊れたものを取り去って、バッテリー交換しました。
　そのあと、プラス側のケーブルを取り外し、バッテリーを固定している金具を外して元のバッテリーを取り外しました。

　そして、カオスバッテリーの取り付け。
　パナソニックのカオスブルーバッテリーは、取り付けするときに便利なように片手で持ちあげられる取っ手が取り付けてあります。そのおかげで、バッテリーホルダーまでの設置が片手でバッテリー持ち上げて、もう片方の手で位置決めするとかできたため、すんなり搭載できました。
　ただ、その取っ手を外すのにちょっと手間取ったりしてしまいましたが、結構重量のあるものの割には簡単に取り付けできるのはこの取っ手のおかげだったのかなと思います。
　外した手順の反対の順にバッテリーの固定、ケーブルの取り付けを行い、そのまま今度はフォグランプの交換です。

　フォグランプの交換は、ほかの方も手順を解説してくれるHPを見ておいたので、場所を確認して車をジャッキアップし、裏側のカバーを固定しているプラスチックパーツを３か所外してカバーをめくり、寝そべって下側からフォグランプを取り外して、PIAAのプラズマイオンイエローバルブに交換しました。
　手間取ったのは、カバーを固定しているプラスチックパーツの取り外し。フロンドグリル等を留めてるものと同じものなのですが、取り外すときに寝そべって逆さに外すため、なかなかうまく外れないため、結構な時間とったような気がします。

　取り付け終わって、バッテリーの確認とともに、フォグの点灯確認も無事済んで、約一時間。

　最近の車は、ビスやナット留めでなく、プラスチックパーツで固定することが多いのだと実感。

　これって軽量化にもなってるのかな…。

　昨日、２２日は現在乗ってるD型レガシィのバッテリーが弱くなってきているため、ネットでみつけた
ショップまで出かけてきました。

　エムツーショップドットコムさんなのですが、スマホで検索したＨＰの案内を確認しつつ、初めての
場所なので、間違えないよう行ってみました。
　ところどころ、信号の標識が違ったりで、心配になりながらも行ったところ、ＨＰにある建物とその
前に停車してた車で無事発見。なんとかたどり着きました。

　ＨＰの内容はよく確認してなかったのですが、店内で聞いたところ、カーバッテリーは在庫として
店内には用意してなくて、発注があり次第メーカーから取り寄せているとのこと。
　必要なものなので、その場で発注と支払してきました。
　普通はカー用品店で買い、そのまま取り付けまでお願いするものなんでしょうけど、レガシィ用の
パナソニックのカオスは３万円弱の値段、ネットで見つけた価格はその半分くらいの価格なので、
何がその差になるのか不思議です。
　ついでに、店内の案内見ていたら、車載ＥＴＣもあるということで、その場でお値段確認。こちらも
カー用品店で買うより２千円くらい安くなるので、ＢＲＺ用にその場で購入してしまいました。

　購入ついでに、お店の人と話してたら、ＥＴＣにもマイレージみたいな制度があるとのこと。

http://www.smile-etc.jp/index.html

　高速道路の利用が多い人だと、年間で８０００円分くらいポイントついて、そのポイントで支払とか
できちゃうみたいなので、今度ＢＲＺが来たら登録しておかないと。


　その後、ディーラーにＢＲＺの納車予定とか、ＥＴＣ車載機のセットアップのお願いとかで用が
あったので向ってみました。
　ディーラーについて、納車予定確認したところ、以前聞いてた内容から、車両完成予定が伸びて
12/20頃→1/11頃になってしまってました。
　まぁ、当初より早くくる予定が、こちらの予定していた時期に戻ったので、いいんですが、早く
来るということで、いろいろと車に付けるもの用意始めていたのに、まだまだその装着がおそくなり
そうです。
　これだけ、とりあえず以前買ったものと別に用意してたのに…。



　ホーンとナビのＵＳＢ接続端子のパーツは必要なのと、レーダーはそろそろ新調しないと
いけなかったので、近所のオートバックスで購入。ホーンとレーダーは半額くらいで買えました。
　後は、自分のＢＲＺのグレードがＲなので、ドアカーテシランプないので、代わりになるもの付けたり
したくて、ＤＩＹ用品をとりあえず買ってみたもの。
　寒い時期なので、どこまでちゃんと付けられるかな…。まずは車が来ないと…。

　86&BRZ特集企画してましたので、ディーラーでBRZの納車時につけてもらうものの話してきた後によってみました。
　そして…、まだ車がないのに、YR-ADVANCEさんとこのシフトパターンとリヤバンパー補強ステーを衝動買い…。特集企画の割引でほんの少し安く手に入りました。

　また、いろいろなショップさんの人とお話できて楽しめました。
　そこで話していて言われたことで思ったのは、まず、BRZは素の状態楽しんで、それからいろいろ手を入れることにしようということ。
　最初から手を入れすぎると、メーカーさんの意図しているこの車に込められた思いや願いがわかりにくくなるのはよくないのかなと。
　なので、まずは素のままのBRZを楽しみます。

　また、現在所有しているBPレガシィはPROVAさんのアクセスポートを強くお勧めされて、ぐらぐらと来てます。
　街乗りにも向くように調整されてるから、ノーマルより乗りやすくなるとのこと。
　6MTで、気を抜いて発進するとエンストしてしまうので、それが改善されるのであればありがたいこと。悪魔の囁きにきこえてきます。
　ただ、１０万以上する価格には、すぐには手が出せないので今回はパスということで。

　一日車関係のこと考えて終わった一日でした。