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昨日の事ですが、ちょっと出掛けるためレヴォーグを出そうとしたとき何か違和感が。


ナットが２本もない！
急遽純正に付けてたマックガードのロックナットを取り付けて出掛ける事に。
怖いので全部のナット確認もしてみましたが、他のは特に異常なし。


うっかりそのまま出掛けずに済みましたが、いつから無くなってたのか不明。
タイヤ交換の時にはハブリングの取付とトルクレンチでトルク管理してたんですが、抜ける理由が分からない。

で、出掛ける予定をちょっと変えてカー用品店も廻りこちらを購入してきました。



中身を確認すると、全て添付されたアダプター使って取り付けるタイプなのでつけはずしは楽になるかも？

いずれにしても、ヒヤッとする出来事でした。

インプレスのcarwatchのサイトで発表がされてましたね。
ディーラーでもサービスフロントの人がリコールやるとは言っていたので、後は発表待ちみたいだったのかなと。

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1091986.html

どのような検査体勢でやっていくのか、いつぐらいに出来るのか、ディーラーからの連絡待ちですね。

補足：スマホでリンク貼れなかったのでＰＣで修正しました。

先週末からの手伝い期間になんとか稲刈りが終わりました。


正面奥の２枚とその左側１枚が比較的手間かからずコンバインで終わりましたが、写真には無い田んぼは乾燥が足らず、結構な手間に。
無事土曜夕方に刈り終わり、一安心。
その後の夕焼けから、やはり夜に少し雨になってしまいました。



この時期の雨は、他の農家も困るのです。
が、今朝は天気が良いので稲刈りが盛んになってます。
久々にフルに稲刈りの最初から最後までみれた年でした。

※お陰さまで腰とか筋肉痛が数日間残りそうです。
ついでに、筋トレ始めるかなぁ

実家に帰って農作業の手伝いしてます。
お陰で普段使わない筋肉とかバリバリ痛い状態。
まあ、運動不足解消にはもってこいなのですが、年と共に体が動かなくなってきているのも事実。
いつまで手伝えることやら。

1.6仕様(除くSTI Sports)の車高が若干上げられてますね。



ディーラーで配布されてるカートピアに説明があって、主に乗り心地改善のためだとの事。
冬の新潟帰省する自分にとっては有りがたい仕様変更ですが、買い替えする動機にはなりませんでした。
スタイル優先の方々にはあまり嬉しくない変更かもしれませんが、スバルらしい仕様変更な気がします。