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作業日：2020年7月2日

バッテリー交換と登録

Item: バッテリー交換と登録
Author: r50e87c63f458carlife

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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バッテリーが登録時から7年も交換されていなかったため、交換。マイナス端子、プラス端子、排出チューブを外して、さらにバッテリーをとめているストッパー(底部横)を外して交換。めちゃ重い。

上部のマウンターのナット2本、
端子ナット2本は、10mmですべて5Nm。
底部のアダプターの13mmナットのみ6Nm。

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プラス側

バッテリー端子を挟んでいるナット以外にもう一つケーブルを止めているナットがあるが、そちらは締めても緩めてもいけない。

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マイナス側

バッテリー端子を挟んでいるナット以外にもう一つケーブルを止めているナットがあるが、そちらは締めても緩めてもいけない。

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VARTAのAGM 95Aに交換

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バッテリー交換だけするとアイドリングストップしなくなったため、バッテリー登録をbimmerlinkで実施。無事アイドリングストップするようになった。ブレーキフルード交換時にディーラーでやってもらう予定だったけど、自分でできてよかった。

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