2年目の中古スタッドレス

今冬にノーマルからスタッドレスに履き替える際に、タイヤ屋さんにもう効果が落ちてそうだからと、交換を進められました。

昨シーズン買った際に3年落ち？ぐらいのヨコハマのアイスガード。
ミニバンに比べると重量のある車なので、どうかなーとおもいつつ、プラットフォームまで達するサインにはまだまだ余裕があったので、そのままにしておきました。

さて、今シーズンのスキーは、湯沢と水上で4回ぐらい。2月に入ってからの水上は雪が豊富で、通ってたホワイトバレーに行く間の上り坂は除雪が不十分な圧雪路＆凍結あり。

ATのSNOWモードにして走る限りは、雪道は中古スタッドレス君は何の問題もなく、あぶなげなく、走りきってくれました。

1日だけ、夕方の帰りに気温が下がったせいか、圧雪された路面が凍結してしまっていた時があったのですが、そのときは極低速で下るときにロックして滑りました。ブレーキの踏み方が雑だったのかな～。でもABSさんが働き、すぐに回復。その後は前を走る地元軽トラにあわせてゆっくり走ったら、何も問題なかったです。


タイヤのプロの薦めを無視して今シーズン使ってきましたが、何とか乗り切れそう。来年は購入するようかな～、中古で。


ちなみに、ウチのタイヤサイズでは新品でスタッドレスを買うと安くても2万5千円／本となり、工賃等々を入れると一式12万近くになります。
中古だと、1本5千円弱で一式2万円オーバーぐらい。費用的には、新品スタッドレスの１／３となりますが、がんばっても寿命は2年？かと思うと、お得な感じはしない。

分割払いと思えば、得なのでしょうか。