タコメーター針異常→プラグ・プラグコード交換

オートゲージのタコメーターの針が4000～6000回転の範囲の時だけピクピク、ピョンピョンと跳ねるようになった。
壊れたかと思い点検に出したが異常なしとのこと。何が原因なのか色々試してみました。

・メーターの気筒数設定ノブをいじる→跳ねる回転表示の範囲が4～6000以外の範囲に移る→やはりメーターは正常

・加速中→症状が出る

・回転落ちの時→症状が出ない

・空ぶかし、走行中ニュートラルにしながらのアクセル操作→症状が出ない→　つまり路面からの振動は無関係

つまりエンジンに負荷のかかっている状態の時のみ症状が出る？→点火系か？
リークかなにかしていてノイズを拾っているのでは？と見当を付けてプラグを変えてみることにしました。
特にパワーダウンやボコ付きなどの違和感は無いのですが…

結果下道走行では全く症状が出なくなりました。一応の大元の原因はプラグだったようです。

ただし高速道路の走行時のみはまだ症状が出てしまっております。後にプラグコードを交換しても改善せず。
残りの点火系といえばイグニッションコイル…でしょうか。これだという確証はないですが。
ただ、乗っていて違和感等はないし、高速も頻繁に使わないので現状はそのまま。折をみて交換してみるかもしれません。

（プラグ・コード:119,300km）