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spr_fa20の愛車 [トヨタ 86]

整備手帳

作業日:2013年12月7日

CUSCO 水冷式エンジンオイルクーラ 取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
水冷式のエンジンオイルクーラです。

取り付けは、いつもお世話になっている、ネッツトヨタスルガ AREA86 沼津店へお願いしました。いつも本当に丁寧な作業、ありがとうございます!!

なお、取り付けにはクーラのキットに付属する部品以外に、冷却水(ロングライフクーラント:青色:約6L)と、エンジンオイルフィルタが必要です。青色の冷却水は、普通のトヨタディーラでは常備していない可能性がありますので、ご注意ください。

さらに、取り付けにはラジエターアッパーホース及びロワーホースのカットが必要です。また、クーラコアのセンターボルトの締め付けに24mmのディープソケットレンチが必要です。
2
クーラーコアです。(上下が逆に置かれた状態)
オイルフィルタの位置へ装着されます。
内部をオイルが通過する際に、コアに設けられた流路を循環する冷却水が熱を奪う仕組みとなっています。
3
クーラー装着に向け、冷却水は全量交換となります。
これは、ラジエターへ繋がるアッパーホースとロアーホースを取り外して、加工する(オイルクーラに冷却水を引き込むためのバイパス経路を設置する)必要があるためです。

冷却水を抜くためには、アンダーパネルを外す必要があります。
4
こんな感じでバイパス経路が設置されました。
(写真はアッパーホース部分です。クーラを通過した冷却水はロアーホースに設けられた合流部からメインの流路へ戻ります。)
5
クーラコアは、こんな感じで設置されます。
6
設置が終わったら、冷却水を入れた上でエンジンを始動し、エア抜き作業を行います。

なお、冷却水は車室内の暖房経路にも流れており、エア抜きにはとても時間がかかります。(追加したバイパス経路のエアを抜くためには、完全暖気状態でエア抜きを行う必要があります。)

エア抜きが完了し、冷却水量を調整したら作業完了です。

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