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spr_fa20の愛車 [トヨタ 86]

整備手帳

作業日:2014年2月28日

HKS FlashEditorによるエンジン制御プログラム書き換え

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 30分以内
1
今後予定しているサーキット走行に備え、スピードリミッターの設定を変更しました。

作業に使用したのは、HKS製のFlashEditorです。純正ECUのプログラムを、HKSのカスタムデータに書き換えることができます。
カスタムデータは、対象車両の改造度合に合わせて、3種類から選択します。

①.PHASE1
 エキマニ,触媒を交換していないNA車両向け。スピードリミッター上限の引き上げ,点火,電スロなどの最適化を行います。

②.PHASE2
 エキマニ,触媒の交換を前提とし、燃料,点火,電スロ,VVTなどの最適化を行います。

③.HKS S/C DATA1
 HKS製のスーパーチャージャー搭載を前提とし、最適化を行います。

なお、書き換え作業を行うためには、車両制御の基本的な知識(例えば、エンジンを始動せずにIG=ON状態とするためには、どう操作するか…など)と、パソコンに関する知識が必須です。
知識・経験のない方は、作業をプロへ依頼したほうが良いと思います。
2
作業は下記流れで進行します。
①.FlashEditorを車両のOBDⅡコネクタへ接続する。
②.FlashEditorに車両のECUを認識させる。
③.車両からFlashEditorを取り外す。
④.FlashEditorをパソコンへ接続する。
⑤.付属のUSBメモリから、FlashEditorの初期化プログラムを実行する。
⑥.初期化プログラムで、カスタムデータをFlashEditorへロードする。
⑦.パソコンからFlashEditorを取り外す。
⑧.車両のOBDⅡコネクタへFlashEditorを接続する。
⑨.書き込み作業を行う。

なお、FlashEditor(初期化プログラム)、および、車両のECUにはリリース時期に合わせて複数のバージョンが存在しています。FlashEditor(初期化プログラム)が未対応のVersionのECUには、データを書き込むことができませんので注意が必要です。

また、FlashEditorとパソコンを接続するためのUSBケーブルは、別途用意する必要がありますので注意が必要です。

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