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2009年02月20日
EKの末路(重量化への道その7)
作業7日目。 画像は途中経過です。 無事、クリア2回目が吹き終わり、 車内装備品の復元作業が始まりました。 戻したものは ハーネス ダッシュボード フレーム ヒーター ABCペダル MDIユニット パッドを巻いたロールケージ この日作業開始前は ...
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Posted at 2009/02/20 01:57:37 |
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重量化への道
| 日記
2009年02月19日
EKの末路(重量化への道その6)
作業6日目。 主治医さんのところに「EKの末路」が公開されてます。 あちらのほうが時間軸正確だし、面白いなぁ(泣 なんだかんだでやっとここまできました。 途中、ハーネス断線とか、 フロアにぽっかり大穴とか、 クリップ受け目張りとか、 気の遠くなるような作業があったようです ...
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Posted at 2009/02/19 13:41:57 |
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重量化への道
| 日記
2009年02月19日
EKの末路(重量化への道その5)
作業5日目。 重量化に関する作業ではありませんが、 対策?ってことで。 今まで12年、 数々の飛び石攻撃に耐えてくれた純正フロントガラスですが、 さすがに疲労困憊、 「もうだめ・・・」 飛び石は、なぜか同じエリアに当たるようで、 1cm四方の中に5箇所もクレーターが出来 ...
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Posted at 2009/02/19 13:32:52 |
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重量化への道
| 日記
2009年02月18日
EKの末路(重量化への道その4)
作業4日目。 私の車ばかり作業していては 主治医さんのお店が大変なことになってしまうので、 この日は軽い作業だけです。 この部品を最後に外したのですが、 リアの雨漏りはこれが一番の原因らしい。 場所はテールライトの下にある、空気抜き。 これもテールライトと同様にパッキ ...
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Posted at 2009/02/18 22:18:07 |
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重量化への道
| 日記
2009年02月18日
EKの末路(重量化への道その3)
ちょっとあいてしまいましたが、まとめて。 作業3日目。 撤去作業の続きです。 ハーネスを車体からはずす時にクリップがことごとく壊れているので、 見た目を綺麗にするためコルゲートチューブとクリップを新品に交換します。 ハーネスを見ると必要ないものが沢山。 ってことは・・・ ...
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Posted at 2009/02/18 21:51:46 |
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重量化への道
| 日記
2009年02月11日
EKの末路(重量化への道その2)
作業2日目。 撤去作業の続きです。 運転席、助手席ともエアバック撤去済みでしたが、 SRSコントロールユニットは手付かずで残ったままでしたので、 双方とも撤去しました。 次はインシュレーターに隠れていたメルシートを ハンマーで叩いて剥がしました。 ここで事件発生! バルクヘ ...
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Posted at 2009/02/11 13:42:20 |
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重量化への道
| 日記
2009年02月10日
EKの末路(重量化への道その1)
軽いことへの未練がありますが(苦笑 安全を最優先でロールケージを装着します。 まず1日目。 車室内のモノを全て撤去してケージを仮組しました。 すでにフロアに穴あけ済み、後戻りできません。 画像は作業途中です。 この後は、 MDI ヒーター(真ん中の白い部分) ABCペダルとフッ ...
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Posted at 2009/02/10 12:32:59 |
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重量化への道
| 日記
2009年02月09日
2/7 TC1000走行会参加(主催コクピット川越)
インチキインテと羽比べ。 DC5は1550mm DC2は1450mm EK4は1350mm 私のが一番小さいけど効果は一番らしいです。 筑波への途中、 GS曲がった先の7-11で昼食買い出ししていたら 同じく買い出ししていた走悟さんに あっけなく追加部品を発見されてしまいました。 目ざと ...
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Posted at 2009/02/09 00:59:32 |
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サーキット
| 日記
2009年02月06日
アルミABC
来週からの重量化に合わせて、 コレを豆乳します。 ダッシュボードから何から、車内のものを全部撤去してから 車内塗装とロールケージ装着しますので、 ついでと言ってはなんですが、 豪華仕様RX用ゴム付きアルミペダルに交換しちゃいます。 でも、普通に交換するのでは面白くないので、 私 ...
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Posted at 2009/02/06 21:28:12 |
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車ネタ
| クルマ
プロフィール
「ワイパーブレード買いにいくとこ」
何シテル?
03/04 13:38
偽R
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小心者のオヤジです。 ひょんなことから サーキットにはまってます。
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