ＨＡＲＲＩＥＲのブログ一覧

ＧＷ前に取り付けたかった、クラッチストッパーを仕事の休み時間に取り付けました。（長男は腕が痛いだの、休みの日に働きたくないだの言ったのであきらめて自分でやりました）

数日前から確認したり調整していたので実質的には数分で取り付けはできますが、自分の目で見ながらやろうとするとイナバウアー必至な感じです。
自分の指先とイメージを強固に持ってグリグリやってたら装着できました。

切り欠き部分も下を向いてるし、クラッチを踏んでもグニャグニャしないので、明日走ってみて問題ないか確認するつもりです。

終わり、花粉の兆しが感じられ始めたので、走るなら今のうちにと朝から茨城空港へ行ってきました。目的は・・・ただ、下道で片道100kmくらい走った先にあるところという感じですが、のんびり走って飛行機をみて(滞在している間に旅客機は見なかった気がしますが(^^;）、お土産を買って帰ってきました。
往復とも流れがあまり良くなかったので時間も燃費もイマイチでしたが、長い時間走るのは楽しいですね。

これまでの愛車でダウンサスやダンパー等の交換はやってきました。今回のマツダ２は長いお付き合いになるはずなので、途中のバージョンアップも考えてさぁ、どうしようかと納車前から悩んでいました。
まずは純正の状態でというのはありますが、早々に誘惑に負けてしまいホイールを換えて（リム幅が5.5J→6.5J）しまい、本当の純正の乗り心地は慣らしが終わる前には変わってしまいました。
ホイールはこのまま（できればずっと、最後まで）でインチアップせずにいくつもりで考えると、タイヤサイズをどうしようか悩みどころでした。
標準の185/60R16は選択肢も少ないし、グリップがちょっと、そして見た目も（値段も）ということで、195/55R16か205/55R16か悩んでいます。
外径的には205/55R16のほうが近いこともあり、今はこちらのサイズでと考えています。タイヤの銘柄としては今回の色のテーマ、レッド＆ブラックで考えると、
ADVANで、以前、アテンザの時に履いたS-DRIVEの後継っぽいFLEVAにしたいかなと思っています。（リムプロテクトバー付きだし）
まぁ、あと数年は純正のタイヤを使いたいところですので、また変わるかもしれません。
なお、車高を落としたり固めたりも考えましたが、車自体まるっとしたデザインなので、純正の足回りでいこうと思っています。

あけましておめでとうございます。今年もダラダラしていると思いますがよろしくお願いします。車を洗っていなかったので(^^;自宅からの富士山画像を。
スマホのカメラの設定が気が付くとリセットされていて、画像サイズがイマイチになっているのに今気が付きました。

おつかいを頼まれたのでついでにこの前とは違うケーキ屋さんに寄ってモンブランを買ってきました。そんなわけで今年は乗り換えもあり、バタバタしていましたがこれで走り納めになりそうです。来年はもっとどこかでどなたかとお会いしたいですね。