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点検明けに千葉まで戻り、久しぶりにゆあさんとお会いしました。
本題的にはSkyactiv-Xの魅力を大いに語ってもらおうと思ったのですが、ソニックシルバーへの愛に比べると若干弱かったので、距離を走りまくってタイヤ（とホイール）を交換したくらいの時に、語ってもらうということになりました。
私自身、Xは出たちょっと後に6ATを一度試乗しただけなのですが、その時の営業さんと私の感触が、ゆあさんの印象とあまり違っていなかったのは、よかったというかなんというか。私の「なんでも1.5l MTの乗り方をしてしまう」病がうまいこと消し込めるよう努力するのでその折は試乗させてもらえると嬉しいです。（長男を連れて・・・かもしれませんが）

５月３０日の土曜日に予約済みです。往路は余裕をもってということで冒険しすぎない（以前、大失敗して予約の時間に間に合わなかった(^^;）コースを物色中です。
点検で色々リフレッシュした状態で、千葉に戻ってきたところでゆあさんとお会いして、SKYACTIV-Xとソニックシルバーの良さを語ってもらう予定です。（１５時くらいにいつもの蘇我のところでお会いする予定なので、来れそうな方は連絡ください）

と、ＮＣロードスターのローンもまだまだ残っているのにそんな話しを長男がしていたんですが、マツダ系で乗りたい車の選択肢が少ないとブツクサ言ってました。
そこまで古くなくてパワフルなエンジン、そして6MTで・・・というところで、Skyactiv-Xのマツダ３か、裏技的にアバルト１２４スパイダーが欲しいそうです。
色は紺色系かシルバー系で、マツダ３ならソニックシルバーがいいらしいのでゆあさんどこかでお会いしましょう。(^^;

ＧＷ前に取り付けたかった、クラッチストッパーを仕事の休み時間に取り付けました。（長男は腕が痛いだの、休みの日に働きたくないだの言ったのであきらめて自分でやりました）

数日前から確認したり調整していたので実質的には数分で取り付けはできますが、自分の目で見ながらやろうとするとイナバウアー必至な感じです。
自分の指先とイメージを強固に持ってグリグリやってたら装着できました。

切り欠き部分も下を向いてるし、クラッチを踏んでもグニャグニャしないので、明日走ってみて問題ないか確認するつもりです。

終わり、花粉の兆しが感じられ始めたので、走るなら今のうちにと朝から茨城空港へ行ってきました。目的は・・・ただ、下道で片道100kmくらい走った先にあるところという感じですが、のんびり走って飛行機をみて(滞在している間に旅客機は見なかった気がしますが(^^;）、お土産を買って帰ってきました。
往復とも流れがあまり良くなかったので時間も燃費もイマイチでしたが、長い時間走るのは楽しいですね。