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ドラレコの装着テストで、こんな感じにリアガラスに吸盤付きのジョイントかませ取り付けてみてちょっと走ってみました。画角的には前後きれいに映っていましたが、後ろの車からは不審に思われていたような。
道中、後ろについてNDロードスターのおじさんは、警戒しているのか妙な車間でずっと後ろを走ってました。

流石にちょっとバックミラー上も邪魔っぽいのと、取り外しに難儀したので標準の取り付け器具を使って取り付けることにしました。

お盆休みの前半は雨で流れてしまい、ウロウロできるのは８月12,13日のみだったので、長男が旅行に行って乗り放題状態のロードスターとマツダ２であてもなくウロウロ走り回っていました。（画像は新しくできた、アップガレージ千葉旭店）

長男のロードスターはＮＣの２ｌ（６ＭＴ）ですが、走っていてもやはり楽ではないです。シフトは入りにくいし、吹け上りは鈍い（マツダ２比）、そしてギア比が低いのでスピードもなかなか乗らないですが、ただ車を運転するという点では面白いかなと思って走ってました。

そのあとはマツダ２で走り回ってたんですがやはり楽ですね。アクセラやマツダ２はロードスターと似た感じといわれることもありますが、ロードスターの人馬一体のダイレクト感に比べるとクルマの方が色々と歩み寄ってくれている部分が多く、お気楽に運転できるのは有難いですね。
でも、ＤＪデミオのＸＤから比べると今のスポルトは本当によくなっている感じがします。（ありがちな持病がまだ出てないだけかもしれませんが）

前の車は変な当てられ方をしたので、周辺（特に横）が見えるドラレコがほしいなぁと思って色々と物色してたんですが、本体の金額を抑えても前後に取り付ける工賃ってバカにならないことに気が付きました。
配線とか不要なものがあれば・・・と思ってたところ、こんなものを見つけたので早速購入しましたが・・・、取り付け方法と取り付け位置で悩み中です。
上手いことリアガラスにつけられないかな・・・。

今日はアクセラの時に履いていた、Work Emotion CR kiwamiを長男の車に取り付けてもらってました。これで我が家の２台ともkiwamiになったんですが、擦ったり削ったりしないよう、長くおともをしてほしいものです。
※取り付けが遅れていたのは、長男がタイヤを買うのをのんびりしていたからでした。

さて、近隣の方々にお披露目をしたいのですが、土日は買い物とテニスでつぶれることが多く、お盆休みの８月１２日か１３日であれば・・・と思っているんですが、どうでしょう？
場所はいつもの駐車場（蘇我のオートバックスの屋上）で考えています。
これそうな方、隙間時間(^^;にでも見たい方、逆に自分の車をみてほしい方、コメントをお願いしますね。
※画像は以前撮ったものですが、ここにもベリーサが。