ＨＡＲＲＩＥＲのブログ一覧

今日は父の日の買い物をしに、近所のイオンへ。駐車場内（屋内）で111,111km突破です。
次期愛車は明日、ラインに載るということでこれが最後のキリ番になるでしょう。

その後、花澤パーツさんに行き、各種エンブレムを外して貰いながら、次期愛車に何をつけるか相談してきました。スポーツはちょっと制約があるということで、リアは素直にMazda3にした方がよさそうです。それに花澤さん的にもそれが嬉しいという思いがあるそうで、密かに狙っていた北米仕様（謎）は止めようかなと。

納車については、製造されて船に乗っていつ来るか次第でしょうけど、６月２３日だったら判りやすいかなと思っています（Mazda6 to Mazda3ということで）が、担当さんの頑張り次第かなと。

今日はブラウンさんと、すざくさんがプチオフをされるということで、買い物に行く用事もあったので、いつものMr.Maxへ行っていました。
車のボディカラーのことを話したり、軽自動車のことを話したりして寒くなる前に・・・ということで解散し、帰り道の途中で11万キロ突破しました。

次期愛車のことは7月の点検のときに、店長さんと相談してみます。(^^;

東京モーターショーの一般公開の初日、千葉から東京のディーラーまで下道で3時間かけて点検に行ってきました。夢の国による渋滞はありましたが、東京ゲートブリッジ辺りの道は混んでいなかったので助かりました。（まぁそれでも遠いですが(^^;）

壊れたトノカバーを引き取ってもらい、アクセラのカタログ（350円するそうです（過去最高とのこと））を貰ったり、なぜか東京モーターショーのチケットを貰ったりして、せっかくなんでということでアクセラスポーツ２０ＳツーリングＬパッケージ（ブルーリフレックス）を試乗しました。
アクティブドライビングディスプレイの角度調節がイマイチだったので、暫くおとなしく走ってみていましたが、積極的にエンジンブレーキを使おうとしてもブリッピングしてくれるお蔭で、本当におしとやかに走ります。またステアリングはちょっと軽いかなとは思いましたが、よく曲がります。
なんとな～く、普通だなぁと思いつつ、若干体感速度と実際の速度との誤差があるのかな～とか考えながら走っているうちに一回りしちゃいました。
きっと燃費はいいんだろうけど、スカイアクティブ前のＭＺＲエンジンに慣れた状態では、ちょっと刺激が薄いかなと感じました。（まぁアクセルを踏み込むあまり場面もなかったんですが）

なお、車幅は初代アテンザより広いんですが、シートとドアの間がアテンザは妙に広い（ドアが薄い？）ので、ちょっと狭くなったような印象をうけました。

次期愛車候補の最有力ではある旨は伝えましたが、1.5SのMTにオプションがついて、更に派手めな限定カラーモデルが出たらかなということで納得して貰いました。（あと、マツダコネクトの熟成待ちとか）

あと、密かに中古車売り場の全面にきていた、先々代のマツダスピードアクセラ（赤）も気になりましたが、こちらは試乗せず。卓上と壁掛けのカレンダーを貰って帰りましたが、いずれ15SのMTが試乗できるのであればやってこようかと。(^^;

本日、ついに１０万キロを突破です。画像はまたあとで・・・といいつつ、直前の９並びを取り損ねたのがちょいと残念でした。(^^;

なお、車検は１１月中旬に行う予定ですので、またアップする予定です。

今日は、近所のケーズブライトさんにタイヤ交換に行ってきました。なぜか５１号線が渋滞して遅刻してしまったため、作業が終わった後に次のお客さんが・・・ってどこかで見たようなくろーいハイブリッド車が。
七色に輝くホイールを身につけた、tetu88さんでした。
やっぱり偶然でもお会いできるのは嬉しかったです。

なお、タイヤはトーヨーのＤＲＢにしました。インプレ等はおいおい書ければと。