ＨＡＲＲＩＥＲのブログ一覧

実はインプレッサＷＲＸ　ＳＴＩの試乗車が結構近くにあるようだったので、緑野大地さんとカレスト幕張で待ち合わせをして、のんびりとランデブーしたりしながら、千葉スバルのお店へ。駐車場に止めると見るからに走りそうな青い車が。
車内に貼られた値段にちょいとビビリながらも試乗したい旨を伝え、男３人乗車で試乗を開始しました。
この試乗車はシートリフターが片道切符状態（上げたら下りない）で、いつのも癖でちょっと上げたら下りなくなって、ステアリングのテレスコピックで調整しても微妙な位置になってしまいましたが、諦めて試乗開始。
ドキドキのクラッチミートですが、Ｓ－ＧＴと比べるとデリケート・・・とは感じましたが、ＳＩドライブをＩにしておくと、そんなに気にはなりませんでした。
（Ｓ＃にすると、ちょっと気が抜けない感じでしたけど）

今回は、ショートな試乗コースでも後悔しないよう、回し気味で走ってみましたが、試乗コースが結構走りやすいコースだったので、ＳＩドライブを切り換えたり、６速２千回転でダラダラ走ったりと色々遊べました。
Ｓ＃だと、結構元気にパワーが出てくるので、面白かったですが、やっぱり街乗りではあまり使えない（違う意味で危ないし、低速トルクが）かなと思いましたが、なかなか面白かったです。
外見的には、リアのオーバーフェンダーの膨らみに心を奪われたんですが(^^;、この値段は出せないし、なにより燃費が怖い（試乗車の燃費計は6km/l）んで、購入は現実的ではないよなと思いつつ、Ｓ－ＧＴだとこの膨らみはないんだよなぁとか、未練たらしく見てました。(^^;

できればこのボディで、ＮＡエンジン積んで６ＭＴ出してくれたら嬉しいのになぁと。

今日は妻子を東京駅まで送った帰り道に、関東マツダからＤＭが来てたので、プレゼント目当てで寄ってみました。
お邪魔したのは、これまで一度、工賃で問い合わせをしたのみで初めて行った一之江店。トラックに邪魔されながら駐車場に入り、早速プレゼントの確認。２等が当たったみたいで、一瞬期待したんですが、５００円のＱＵＯカードでした。(^^;
折角来たんだから、デミオスポルトとかアテンザとか試乗車があったら乗ってみたいなとお願いすると、アテンザ（ワゴン２５Ｓ）であれば・・・とのことでしたので、早速試乗させて戴きました。
運転席に座ると、道わかります？と言われたんで、わかりませんと答えると、じゃあ同乗しましょうか？って通常は勝手に試乗していいシステムになっているのかな？と。(^^;
ＦＭＣ後のアテンザは初めて乗りましたけど、ステアリングも軽くて（ちょっと不安なくらい）、運転しやすくなった気がします。あと、やはり排気量がいつもよりでかいせいで、発進時にちょっと勢いが良すぎたことも。(^^;　でも静かですし乗り心地もいいですし、いい車だなと。

今回の営業さんも、うちの車のサイドに貼っている、ＳＰＯＲＴ２０ステッカーに気付いてくれたので、ちょっと嬉しかったです。(^^;（ネタですので(^^;）