ＨＡＲＲＩＥＲのブログ一覧

７／２８にめでたく70,000kmを突破しました。４年４ヶ月・・・、予定よりかなり遅めですが、もう少し走ると前愛車のデミオの走行距離を越えます。（３年半で70,500km）
夏休みや秋は妻の実家に帰ったり、私の実家に帰ったり、那須の方に旅行に行ったりと何かと旅の予定が入っているので、車検までにはもう少し距離が伸びそうです。

先々週、緑野大地と行ったディーラーにちょこっと覗きに行ったところ(^^;、WRX STi 5ドアの試乗車か届いていました。（なかったらそのままスルーしようかと(^^;）
店内に入ると結構混んでましたが、試乗したい旨を伝えると断られなかったので席に座ろうと思ったら、殆ど空いてなかったのですが、WRX STiを商談中らしき男性が相席させてくれたので座らせて貰えました。なかなか気さくな方で、その方のお話しを聞くとはなしに聞いているうちに試乗の準備ができたとのことで、折角だから家族総出で乗車してみました。
3歳の次男は自車からチャイルドシートを持ち込み後部座席へ。長男を後部中央に置いて妻も後部座席へ。なお、後部座席中央は簡易ながらも三点式のシートベルトが付けられます。
ＳＩドライブは最初はエコから入り、100mほど進んだところからS#で走りましたが（営業さんが変えた(^^;）、心なしか以前試乗した時よりも低回転時のトルクがあるというか、そんなにデリケートではなくなったなと。乗り心地はそこそこ硬いですが、不快な突き上げは無く、家族を載せても安心って感じでした。
試乗コースは、回転率を考えているのか、いつもの長いコースではなかったため、踏めるチャンスは一度しかなかったですが、軽く踏んでも後部座席からブーイングが出るほどの加速感が味わえました。(^^;

なお、無駄にエンジンブレーキをかけるため、シフトチェンジをしたがる私の運転のせいもあり、妻はちょっと気持ち悪かったと言ってました。(^^;
あとは室内的には頭上が広く感じたと言ってましたが、これは元々の車高の高さから来るものかなと。

個人的にはやや物足りなさを感じた試乗でしたので落ち着いたらまた試乗しに来ようと思いつつ、店内に戻ると相席の男性の商談がやや一段落ついたので、試乗してきた感想等をお話ししてみました。っで、無駄に話しが盛り上がってしまい(^^;、営業さんを交えて色々話しをしました。なんでもポルシェに乗ってたり、アンフィニのＲＸ－７に乗ってたこともあったそうで、今回はWRX STiのセダンを購入しようとしているとのこと。納車したら是非乗りにきてくださいと言われて連絡先を交換しました。(^^;
まぁこれも何かの縁なのかも知れませんので、数週間後が楽しみです。

先週の土曜日（7/10）のことですが、ちょこっとだけ、RX-8のTypeG(6AT)を試乗してきました。
ATの8は初めてでしたが、スムーズに回るエンジンと反応のいい6ATで静かに走れました。乗り心地もそんなに悪くはなかったですが、今のアテンザの方がスポーティに感じられる乗り味で、やはり買うならMTだなと思ったりも。（しょうがないことだとは思いますが、低速トルクも２LのMZRの勝ちですし）

なお、後部座席に放り込んだ長男は狭かったと言ってました。たぶん、フロントのシートの色々な出っ張りが邪魔で閉塞感があったからではないかと。(^^;